पेरू फिश प्लेट्स दक्षिण अमेरिकी मानक रेल जॉइंट का उपयोग करती है, जिसका उपयोग आमतौर पर ब्राजील और पेरू में किया जाता है।
फिशप्लेट, जिसे टाई बार या फिश प्लेट, रेल जॉइंट भी कहा जाता है, एक विशेष धातु की छड़ है जो दो रेलों के सिरों पर उन्हें एक ट्रैक से जोड़ने के लिए लगाई जाती है। उच्च गुणवत्ता वाली कनेक्टिंग छड़ें रेल कनेक्शन पर पहिये के प्रभाव को कम करने में मदद कर सकती हैं। कनेक्टिंग सेक्शन से गुजरने वाली ट्रेनों की स्थिरता और सुरक्षा सुनिश्चित करने में रेल जोड़ की छड़ें महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं।
ट्रैक फिशप्लेट ट्रेनों के गुजरने पर ट्रैक सेक्शन की निरंतरता और स्थिरता को बढ़ा सकते हैं, और ट्रैक कनेक्टिंग सेक्शन पर पहियों के प्रभाव को काफी कम कर सकते हैं। जब रेलगाड़ियाँ तेज़ गति से चलती हैं तो कनेक्टिंग छड़ें भारी भार के कारण होने वाली रेल टूट-फूट को भी रोकती हैं।
दक्षिण अमेरिकी मानक रेल संयुक्त (मुख्य रूप से ब्राजील और पेरू में उपयोग किया जाता है)

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मानक |
सामग्री |
आकार |
तन्यता ताकत आरएम |
नम्य होने की क्षमता |
बढ़ाव ए |
क्षेत्र Z की कमी |
बैगन कठोरता |
कोल्ड बेंड डी=3ए |
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ग्राहक की मांगों के आधार पर |
स्टील 55# या अनुकूलित |
टीजे57, टीजे एएससीई 90, टीजे यूआईसी60(ब्राजील)75एलबीएस एएससीई, 75एलबीएस बीएसएस, 80एलबीएस एएससीई, टीजे बीएस80ए(पेरूवियन) |
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रेल जोड़ों के प्रत्येक उत्पादन लिंक में, हम हमेशा गुणवत्ता पर ध्यान केंद्रित करते हैं और टिकाऊ और विश्वसनीय संयुक्त स्टील बार बनाने के लिए हॉट-रोल और मिल माइक्रो-मिश्र धातु स्टील के लिए उन्नत सीएनसी शार्पनिंग तकनीक का उपयोग करते हैं। यह विनिर्माण प्रक्रिया न केवल उत्पादन दक्षता में सुधार कर सकती है, बल्कि उत्पाद की गुणवत्ता की स्थिरता भी सुनिश्चित कर सकती है।
हमारी प्रक्रिया स्ट्रेस फ्रैक्चर के जोखिम को खत्म करने में पारंपरिक विनिर्माण विधियों की तुलना में स्पष्ट लाभ प्रदान करती है। पारंपरिक निर्माण विधियां, जैसे गर्म मुद्रांकन, कनेक्शन छेद बनाते समय तनाव सांद्रता का खतरा होता है, जिससे फ्रैक्चर हो सकता है। सीएनसी शार्पनिंग तकनीक का उपयोग काटने के बल और काटने के तापमान को सटीक रूप से नियंत्रित कर सकता है, जिससे तनाव एकाग्रता का खतरा कम हो जाता है।





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