रेल कंक्रीट स्लीपर

1. पी-क्लिप के साथ मोनो-ब्लॉक प्री-स्ट्रेस्ड कंक्रीट स्लीपर

मोनो-ब्लॉक प्री-स्ट्रेस्ड कंक्रीट स्लीपर की कुल लंबाई 2750 मिमी और वजन लगभग 270 किलोग्राम है, जिसमें शीर्ष पर 154 मिमी की चौड़ाई और नीचे 250 मिमी और रेल सीट पर 210 मिमी की ऊंचाई के साथ एक ट्रेपोजॉइडल क्रॉस सेक्शन है। स्लीपर को 3×3 मिमी व्यास के 18 उच्च तन्यता स्टील (एचटीएस) स्ट्रैंड और 126 मिमी व्यास वाले हल्के स्टील लिंक के साथ पूर्व-तनाव दिया गया है। स्टील की प्रारंभिक प्री-स्ट्रेसिंग 100 किग्रा/सेमी2 है। कंक्रीट की 28-दिन की क्रशिंग क्षमता 525 किलोग्राम से कम नहीं है। रेल को एक नालीदार 130×130 मिमी रबर पैड पर रखा गया है। बन्धन प्रणाली 52 किग्रा रेल के लिए पी-क्लिप है, जो कच्चे लोहे के आवेषण में रखी जाती है।

ए. पीसीएस-12 और पीसीएस-14 कंक्रीट स्लीपर

पीसीएस -12 कंक्रीट स्लीपर 52 किग्रा रेल और इलास्टिक रेल क्लिप के साथ बीजी लाइनों पर उपयोग के लिए प्री-स्ट्रेस्ड कंक्रीट स्लीपर का प्रकार है। पीसीएस -14 कंक्रीट स्लीपर 60 किलो रेल और इलास्टिक रेल क्लिप के साथ उपयोग के लिए एक प्रकार है, जिसे भारतीय रेलवे पर मानकीकृत किया गया है।

2. बीजी के लिए मोनो-ब्लॉक पोस्ट-टेंशन प्रकार के कंक्रीट स्लीपर

भारत में मोनो-ब्लॉक पोस्ट-टेंशन प्रकार के कंक्रीट स्लीपर के निर्माण के लिए पहली फैक्ट्री जर्मनी के मेसर्स डाइकरहॉफ और विडमैन (डी एंड डब्ल्यू) के सहयोग से इलाहाबाद में स्थापित की गई थी।

स्लीपर का आकार लंबाई में 2750 मिमी, केंद्र में चौड़ाई 160 मिमी (ऊपर) और 200 मिमी (नीचे), केंद्र में गहराई 180 मिमी और वजन 295 किलोग्राम है। इसकी डिज़ाइन विशेषताएं 37t प्रारंभिक प्री-स्ट्रेसिंग बल, 31t अंतिम प्री-स्ट्रेसिंग बल, 28 दिनों में 550 किग्रा/सेमी2 न्यूनतम कंक्रीट ताकत, प्री-स्ट्रेस लगाने के समय कंक्रीट की न्यूनतम ताकत 450 किग्रा/सेमी2 हैं।

3. एमजी के लिए मोनो-ब्लॉक पीआरसी स्लीपर (पीसीएस-17)

मोनो-ब्लॉक पीआरसी स्लीपर (पीसीएस-17) के डिज़ाइन को हाल ही में एमजी के लिए मानकीकृत किया गया है, जिसमें एक ट्रैपेज़ॉइडल क्रॉस सेक्शन है जो बीजी स्लीपर के समान है। कंक्रीट की प्रतिदिन संपीड़न शक्ति 525 किग्रा/सेमी2 होनी चाहिए, लंबाई 2000 मिमी और वजन 158.5 किग्रा होना चाहिए। 2730 किलोग्राम पीआरसी स्लीपरों के प्रारंभिक बल पर तनावग्रस्त एचटीएस तार के बारह 3×3 मिमी स्ट्रैंड का उपयोग 90आर रेल के लिए लोचदार रेल क्लिप और ग्लास से भरे नायलॉन लाइनर (जीएफएन 66) और सोल प्लेटों पर किया जा सकता है।

4. बीजी के लिए दो-ब्लॉक आरसीसी स्लीपर

बीजी के लिए दो-ब्लॉक आरसीसी स्लीपर के डिजाइन को भारतीय रेलवे पर आरडीएसओ द्वारा मानकीकृत किया गया है।

5. एमजी के लिए दो-ब्लॉक कंक्रीट स्लीपर

हाल ही में एमजी में उपयोग के लिए दो-ब्लॉक कंक्रीट स्लीपर विकसित किया गया है। स्लीपर दो सीमेंट कंक्रीट ब्लॉकों से बना है। प्रत्येक का वजन लगभग 36 किग्रा है जिसमें 7 किग्रा एमएस रीइन्फोर्समेंट भी शामिल है। स्लीपर ब्लॉक 55×50×6 मिमी अनुभाग और 1.5 मीटर लंबाई के कोण टाई बार से जुड़े हुए हैं। रेल को स्लीपर ब्लॉक में एक क्लिप और बोल्ट व्यवस्था या पॉलिथीन डॉवेल और रेल स्क्रू द्वारा स्थापित किया जाता है। कुशनिंग प्रदान करने के लिए रेल सीट के नीचे एक पैड रखा जाता है।

व्यस्त यातायात परिवहन की जरूरतों को पूरा करने के लिए भारतीय रेलवे तेजी से अपने ट्रैक का आधुनिकीकरण कर रहा है। चीन के उद्यमों के लिए भारत रेलवे उत्पादों का एक समृद्ध और बड़ा बाजार है।

लोकप्रिय टैग: रेल कंक्रीट स्लीपर, चीन रेल कंक्रीट स्लीपर निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाने