75 किग्रा भारी रेल

GB हैवी रेल एक रेलवे भारी रेल सामग्री है जो U71MN और U75V कम मिश्र धातु स्टील पर आधारित है। यह प्रति मीटर वजन के अनुसार तीन विनिर्देशों में विभाजित है: 5 0 kg\/m, 60kg\/m और 75kg\/m। उनमें से, 75 किग्रा\/मी रेल प्रकार (रेल ऊंचाई 192 मिमी) मानक के रूप में U75V स्टील से सुसज्जित है, वैनेडियम सामग्री को ऊपरी सीमा (0.12%) में ले जाया जाता है, रेल तल की चौड़ाई 164 मिमी है, और यह 15 टन से अधिक के एकल पहिया भार के साथ भारी-लोड ट्रेनों का सामना कर सकती है।
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विवरण

 

उत्पाद परिचय

 

GB भारी रेल की मुख्य सामग्री U71MN और U75V कम मिश्र धातु स्टील्स हैं। U71MN स्टील में 0। 9% -1। तन्यता ताकत 880-950 MPA तक पहुँचती है, जो कि ट्रंक रेलवे के लिए उपयुक्त है, जिसमें औसतन 1 0 0 प्रति दिन गुजरने वाली ट्रेनें होती हैं; U75V स्टील 0.06%-0 को जोड़ता है। 12%वैनेडियम, और तन्यता ताकत को 900mpa से अधिक बनाने के लिए वैनेडियम कार्बोनिट्राइड की वर्षा को मजबूत बनाने का उपयोग करता है, और थकान प्रतिरोध में 25%तक सुधार होता है। यह विशेष रूप से भारी शुल्क या उच्च गति वाले रेलवे के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें प्रति दिन से गुजरने वाली 200 ट्रेनों से अधिक या बराबर होता है।

 

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75 किग्रा उच्च क्रूरता और उच्च कठोरता जीबी भारी रेल एक भारी रेल है जिसमें 75 किग्रा प्रति मीटर का नाममात्र वजन होता है। इसका उपयोग मुख्य रूप से रेलवे ट्रंक लाइनों जैसे स्थानों में किया जाता है जहां रेल असर क्षमता और स्थायित्व को उच्च होने की आवश्यकता होती है।

 

75 किग्रा भारी रेल प्रदर्शन लाभ

 

अधिक शक्ति:तन्यता ताकत आम तौर पर 980mpa से ऊपर होती है, और उपज की ताकत 700mpa से कम नहीं है, जो ट्रेन संचालन के दौरान भारी दबाव और प्रभाव बल का सामना कर सकती है।

 

उच्च क्रूरता:यह अच्छा प्रभाव क्रूरता और फ्रैक्चर क्रूरता है, जब ट्रेन गुजरती है, तो कंपन और प्रभाव का विरोध कर सकती है, और रेल के टूटने और टूटने के जोखिम को कम कर सकती है।

 

अच्छा वेल्डिंग प्रदर्शन:रेल कनेक्शन की गुणवत्ता और स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए साइट निर्माण में वेल्डिंग संचालन के लिए यह सुविधाजनक है।

 

उत्पाद विनिर्देश

 

विशेष विवरण:

 

रेल ऊंचाई 192 मिमी
नीचे की चौड़ाई 150 मिमी
सिर की चौड़ाई 75 मिमी
कमर की मोटाई 20 मिमी

75kg rail

 

उत्पाद पैकेजिंग और वितरण

 

भारी रेल की पैकेजिंग और परिवहन "त्रि-आयामी ग्रिड बंडलिंग विधि" को अपनाता है। सबसे पहले, 3 मिमी व्यास स्टील के तारों को समग्र स्थिरता को बढ़ाने के लिए रेल स्टैक के छह किनारों पर एक ग्रिड आकार में बुना जाता है, और फिर 20 मिमी चौड़े स्टील बेल्ट का उपयोग विकर्ण दिशा के साथ-साथ एक ठोस तीन आयामी संरचना बनाने के लिए किया जाता है। एंटी-रस्ट प्रक्रिया में, संक्षारण अवरोधकों वाले एंटी-रस्ट तेल का चयन किया जाता है, और रेल की सतह को डीआईपी कोटिंग प्रक्रिया के माध्यम से पूरी तरह से घुसपैठ की जाती है। बाहर निकाले जाने और सूखा जाने के बाद, इसे तुरंत माइक्रोपोरस पीई एंटी-रस्ट फिल्म की एक परत के साथ लपेटा जाता है, जो नमी को अलग कर सकता है और आंतरिक नमी और जंग को रोक सकता है। अंत में, यह परिवहन के दौरान खरोंच का विरोध करने के लिए एक प्लास्टिक बुने हुए कपड़े के साथ कवर किया जाता है।


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स्टील उत्पादों के अंतर्राष्ट्रीय व्यापार पर ध्यान केंद्रित करने वाली कंपनी के रूप में, GNEE रेल लंबे समय से ग्राहकों को उच्च गुणवत्ता वाले GB भारी रेल उत्पादों के साथ प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है। एक स्थिर आपूर्ति श्रृंखला और सख्त गुणवत्ता नियंत्रण प्रणाली के साथ, हमारे भारी रेल उत्पादों का व्यापक रूप से घरेलू और विदेशी रेलवे, शहरी रेल पारगमन और बड़े पैमाने पर इंजीनियरिंग निर्माण परियोजनाओं में उपयोग किया जाता है। जीबी भारी रेल को राष्ट्रीय मानकों के अनुसार, उत्कृष्ट शक्ति, पहनने के प्रतिरोध और थकान प्रतिरोध के साथ कड़ाई से उत्पादित किया जाता है, और विभिन्न जलवायु परिस्थितियों और जटिल भूवैज्ञानिक वातावरण के तहत उपयोग की आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है। हमने पर्याप्त आपूर्ति और समय पर वितरण सुनिश्चित करने के लिए कई बड़े स्टील मिलों के साथ दीर्घकालिक सहकारी संबंध स्थापित किए हैं। इसी समय, हम ग्राहकों को खरीद लागत का अनुकूलन करने और परियोजनाओं की सुचारू प्रगति सुनिश्चित करने में मदद करने के लिए लचीले ट्रेडिंग विधियों और परिपूर्ण बिक्री के बाद सेवाएं प्रदान करते हैं।

 

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