उत्पाद परिचय
GB भारी रेल का मूल विनिर्देश के रूप में 50 किलोग्राम प्रति मीटर से अधिक या बराबर का सैद्धांतिक वजन होता है, और उच्च गुणवत्ता वाले कार्बन स्टील या कम मिश्र धातु स्टील से बना होता है। उत्पादन प्रक्रिया के दौरान, उन्हें कनवर्टर स्टीलमेकिंग के माध्यम से जाना चाहिए, भट्ठी के बाहर परिष्कृत, निरंतर कास्टिंग और अन्य स्मेल्टिंग प्रक्रियाओं को यह सुनिश्चित करने के लिए कि स्टील बिललेट की शुद्धता मानक को पूरा करती है; फिर वे उच्च-सटीक गर्म रोलिंग मिलों द्वारा रोल और गठित किए जाते हैं, और रेल ऊंचाई, नीचे की चौड़ाई, सिर की चौड़ाई, आदि के आयामी सहिष्णुता को राष्ट्रीय मानक सीमा के भीतर कड़ाई से नियंत्रित किया जाता है। तैयार उत्पादों को कई परीक्षणों जैसे कि अल्ट्रासोनिक फ्लॉ डिटेक्शन और तन्यता परीक्षण को पास करना होगा। उनके पास उच्च ताकत, उच्च पहनने के प्रतिरोध और अच्छी क्रूरता है, और व्यापक रूप से ट्रंक रेलवे और भारी-लोड रेलवे जैसे परिवहन परिदृश्यों में उपयोग किया जाता है।
75 किलोग्राम प्रति मीटर वजन वाले रेल भारी रेल हैं, आमतौर पर रेलवे ट्रंक लाइनों, भारी-शुल्क रेलवे या विशेष ट्रैक (जैसे खदानों, बंदरगाहों, आदि) के लिए उपयोग किया जाता है। गर्म रोलिंग, शमन और अन्य प्रक्रियाओं के माध्यम से रेल की कठोरता और क्रूरता में सुधार किया जाता है। उदाहरण के लिए, "फुल-लेंथ बुझा हुआ रेल" पहनने के प्रतिरोध में काफी सुधार कर सकता है।
प्रमुख प्रदर्शन
● तन्यता ताकत: 880 एमपीए (एक उदाहरण के रूप में U71MN) से अधिक या बराबर, यह सुनिश्चित करना कि यह ट्रेन के भार का सामना कर सकता है।
● पहनें प्रतिरोध: सतह की कठोरता (जैसे कि ब्रिनेल कठोरता) पहियों और पटरियों पर पहनने को कम कर सकती है, 280-350 HB तक पहुंच सकती है।
● थकान प्रतिरोध: ट्रेनों द्वारा बार -बार रोलिंग के लिए अनुकूलित करें और ट्रैक क्रैकिंग के जोखिम को कम करें।
उत्पाद विनिर्देश
उत्पाद व्यवहार्यता
उत्पाद पैकेजिंग और वितरण
जीबी भारी रेल के विदेश व्यापार पैकेजिंग और परिवहन में, स्टील स्ट्रैपिंग सबसे बुनियादी और महत्वपूर्ण कदम है। {{{0}} के प्रत्येक समूह को पहले परिवहन के दौरान अव्यवस्था को रोकने के लिए मध्यम मोटाई के स्टील तारों के साथ रेल के दोनों छोरों पर पहले से तय किया गया है, और फिर {{3} मिमी चौड़ाई के स्टील पट्टियों के साथ क्रॉस-बंडल किया गया है। स्टील की पट्टियों के कसने वाले बल को 1200-1500 n पर नियंत्रित किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि लोडिंग, अनलोडिंग और परिवहन के दौरान रेल ढीली नहीं होगी। बंडलिंग पूरी होने के बाद, तुरंत एंटी-रस्ट ऑयल स्प्रे करें। एंटी-रस्ट ऑयल को पूरी तरह से घुसने और सूखने के बाद, रेल के पूरे बंडल को 0 की प्लास्टिक की फिल्म के साथ कसकर लपेटा जाता है। 1-0। नमी और धूल को रोकने के लिए 15 मिमी मोटाई।
GNEE रेल अंतर्राष्ट्रीय रेल पारगमन निर्माण के लिए ऑल-राउंड सामग्री समाधान प्रदान करने पर केंद्रित है। हमने कच्चे माल की खरीद, उत्पादन और प्रसंस्करण से वैश्विक वितरण तक एक पूर्ण औद्योगिक प्रणाली का निर्माण किया है, और हमारे उत्पादों ने ISO9001 जैसे कई अंतरराष्ट्रीय प्रमाणपत्र पारित किए हैं। हमारे पास एक पेशेवर अंतर्राष्ट्रीय व्यापार टीम है जो ग्राहक परियोजना की आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित उत्पाद समाधान प्रदान कर सकती है और कुशल वितरण प्राप्त करने के लिए एक वैश्विक लॉजिस्टिक्स नेटवर्क पर भरोसा कर सकती है। उद्योग के अनुभव के वर्षों के साथ, हमने प्रमुख बाजारों को कवर करने वाला एक सेवा नेटवर्क स्थापित किया है और ग्राहकों को पूर्ण-चक्र, वन-स्टॉप भारी रेल उत्पाद आपूर्ति सेवाओं के साथ प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं।
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