एरेमा 115एलबी रेल

AREMA मानक TR57 (115RE) रेल का उपयोग राष्ट्रीय रेलवे लाइनों और औद्योगिक रेलवे लाइनों पर किया जाता है। हल्के रेल खंडों की तुलना में, 115RE रेल बेहतर कठोरता, ताकत, पहनने के प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध प्रदान करती है।
जांच भेजें
अब बात करो
विवरण

Gnee Steel (तियानजिन) कं, लिमिटेड चीन में Arema 115lb रेल के सबसे विश्वसनीय निर्माताओं और आपूर्तिकर्ताओं में से एक है, कम कीमत के साथ अनुकूलित सेवा का भी समर्थन करता है। कृपया बेझिझक हमारे कारखाने से चीन में बनी सस्ती अरेमा 115एलबी रेल खरीदें।

 

एरेमा 115एलबी स्टील रेल (115आरई/टीआर57)

 

एरेमा 115एलबी स्टील रेल(आमतौर पर 115आरई या टीआर57 प्रोफाइल के रूप में नामित) आधुनिक रेलवे बुनियादी ढांचे की आधारशिला का प्रतिनिधित्व करता है। अमेरिकन रेलवे इंजीनियरिंग एंड मेंटेनेंस{{3}ऑफ़{4}वे एसोसिएशन (एआरईएमए) द्वारा मानकीकृत और एएसटीएम विनिर्देशों के अनुसार निर्मित, यह हेवी{5}फ़ैट{6}बॉटम रेल संरचनात्मक अखंडता, भार वहन क्षमता और लागत{8}प्रभावशीलता को संतुलित करती है। इसे उत्तरी अमेरिका, दक्षिण अमेरिका और वैश्विक औद्योगिक गलियारों में व्यापक रूप से तैनात किया गया है, जो उच्च यातायात, भारी ढुलाई और मेनलाइन नेटवर्क का समर्थन करता है।

 

1. आयामी प्रोफ़ाइल और ज्यामितीय गुण

 

ट्रैक ज्यामिति, वाहन स्थिरता और सुरक्षा बनाए रखने के लिए आयामी सटीकता सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है। 115RE रेल प्रोफ़ाइल में सहायक संबंधों और गिट्टी पर भारी धुरी भार को कुशलतापूर्वक वितरित करने के लिए अनुकूलित विशिष्ट आयाम हैं। मीट्रिक और इंपीरियल दोनों प्रणालियों में सटीक ज्यामितीय गुण नीचे विस्तृत हैं:

 

115 lb/yd rail dimensions

 

आयाम पैरामीटरमीट्रिक मान (मिमी)शाही मूल्य (इंच)
कुल ऊंचाई168.28 मिमी6-5/8 इंच
आधार (नीचे) चौड़ाई139.70 मिमी5-1/2 इंच
सिर की चौड़ाई69.06 मिमी2-23/32 इंच
वेब मोटाई15.88 मिमी5/8 इंच
नाममात्र वजन56.90 किग्रा/मी114.7 पाउंड/वर्ष (~115 पाउंड/वर्ष)
क्रॉस-अनुभागीय क्षेत्र72.58 सेमी²11.25 इंच²

 

2. मानक अनुपालन और इस्पात सामग्री ग्रेड


AREMA 115LB रेल का निर्माण मुख्य रूप से किया जाता हैकार्बन और मिश्र धातु इस्पातथकान, घिसाव और पर्यावरणीय तनाव का सामना करने के लिए। उत्पादन प्रक्रियाएं सूक्ष्म संरचना को परिष्कृत करने के लिए ताप उपचार (उदाहरण के लिए, सिर सख्त करना) का उपयोग करती हैं। रेलें AREMA चैप्टर 4 और ASTM A1 मानकों का अनुपालन करती हैं, और तीन स्टील ग्रेड में उपलब्ध हैं:

 

  • मानक शक्ति (एसएस):सामान्य मेनलाइन ट्रैक और कम {{0} से - मध्यम यातायात वाली माल ढुलाई लाइनों के लिए तैयार किया गया।

 

  • मध्यवर्ती शक्ति (आईएस):अधिक घिसाव वाले क्षेत्रों, तीव्र घुमावों और मध्यम भार वृद्धि के लिए संतुलित प्रदर्शन प्रदान करता है।

 

  • उच्च शक्ति/सिर कठोर (एचएच):कठोरता और घिसाव प्रतिरोध को अधिकतम करने के लिए एक महीन मोती जैसी संरचना की विशेषता, गंभीर वक्रता, भारी ढोना लाइनों और उच्च {{0}घर्षण खनन वातावरण के लिए आदर्श।

 

3. यांत्रिक गुण और कठोरता प्रोफ़ाइल

 

भारी धुरी भार के तहत प्लास्टिक विरूपण, गलन और थकान दरार वृद्धि का विरोध करने के लिए, TR57 रेल में उच्च उपज शक्ति और सतह कठोरता होनी चाहिए। नीचे दी गई तालिका प्रत्येक मानक ग्रेड के लिए प्रतिनिधि भौतिक मैट्रिक्स पर प्रकाश डालती है:

 

प्रदर्शन संपत्तिमानक शक्ति (एसएस)इंटरमीडिएट स्ट्रेंथ (आईएच)उच्च शक्ति/मिश्र धातु (एचएस)
न्यूनतम उपज शक्ति511 एन/मिमी² (74 केएसआई) से अधिक या उसके बराबर724 एन/मिमी² (105 केएसआई) से अधिक या उसके बराबर828 N/mm² (120 ksi) से अधिक या उसके बराबर
न्यूनतम तन्यता ताकत983 N/mm² (142.5 ksi) से अधिक या उसके बराबर1069 N/mm² (155 ksi) से अधिक या उसके बराबर1179 एन/मिमी² (171 केएसआई) से अधिक या उसके बराबर
न्यूनतम बढ़ाव (A5)10% से अधिक या उसके बराबर10% से अधिक या उसके बराबर10% से अधिक या उसके बराबर
सतह की कठोरता (ब्रिनेल HBW)310 HBW से अधिक या उसके बराबर350 HBW से अधिक या उसके बराबर370 HBW से अधिक या उसके बराबर

 

4. रासायनिक संरचना

 

रेल स्टील की रासायनिक संरचना इसके प्रदर्शन, वेल्डेबिलिटी और पहनने और शेल दोषों के प्रतिरोध को निर्धारित करती है। नीचे दी गई तालिका विभिन्न ग्रेडों के लिए आधुनिक AREMA दिशानिर्देशों के तहत निर्दिष्ट मानक धातुकर्म श्रेणियों को दर्शाती है:

 

तत्वमानक शक्ति ग्रेड (%)इंटरमीडिएट स्ट्रेंथ ग्रेड (%)उच्च शक्ति/मिश्र धातु ग्रेड (%)
कार्बन (सी)0.74 – 0.860.74 – 0.860.72 – 0.82
मैंगनीज (एमएन)0.75 – 1.250.75 – 1.250.70 – 1.25
सिलिकॉन (Si)0.10 – 0.600.10 – 0.600.10 – 1.00
फास्फोरस (पी)0.020 (अधिकतम) से कम या उसके बराबर0.020 (अधिकतम) से कम या उसके बराबर0.020 (अधिकतम) से कम या उसके बराबर
सल्फर (एस)0.020 (अधिकतम) से कम या उसके बराबर0.020 (अधिकतम) से कम या उसके बराबर0.020 (अधिकतम) से कम या उसके बराबर

 

5. TR57 स्टील रेल विनिर्माण प्रक्रिया - GNEE रेल

 

115आरई रेल का निर्माण एक बहुस्तरीय प्रक्रिया है जिसे उद्योग मानकों को पूरा करने वाली रेल बनाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। धातुकर्म शोधन, निरंतर कास्टिंग और नियंत्रित रोलिंग को एकीकृत करके, प्रक्रिया आयामी सटीकता और संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करती है। अंतिम उपचार और गुणवत्ता परीक्षण यह सुनिश्चित करते हैं कि प्रत्येक रेल सुरक्षित रेलवे संचालन के लिए कठोरता, सीधापन और सतह की आवश्यकताओं को पूरा करती है।

 

कदमप्रक्रियाविवरण
1इस्पात निर्माणभट्टी में स्क्रैप और लोहे को पिघलाना; सटीक रासायनिक संरचना प्राप्त करने के लिए शोधन।
2सतत कास्टिंगठोस स्टील बिलेट बनाने के लिए कास्टिंग मशीनों में पिघला हुआ स्टील डालना।
3रोलिंग115आरई क्रॉस-सेक्शन बनाने के लिए रोलिंग मिल के माध्यम से बिलेट्स को गर्म करना और पास करना।
4काटनानिरंतर रेल को निर्दिष्ट मानक लंबाई में ट्रिम करने के लिए औद्योगिक आरी का उपयोग करना।
5शमन एवं तड़का लगानाचरम शक्ति तक पहुँचने के लिए ऊष्मा का उपचार किया जाता है, उसके बाद कठोरता के लिए तेजी से ठंडा किया जाता है और तड़का लगाया जाता है।
6सीधाकिसी भी थर्मल विरूपण, झुकने या घुमाव को खत्म करने के लिए यांत्रिक सुधार।
7परिष्करणदोषों को दूर करने के लिए पीसने, पॉलिश करने और शॉट ब्लास्टिंग के माध्यम से सटीक सतह शोधन।
8परीक्षणमानकों के विरुद्ध आयाम, वजन, कठोरता और सीधेपन का कठोर सत्यापन।

 

जीएनईई रेलआयामी भिन्नता को नियंत्रित करने के लिए प्रत्येक उत्पादन चरण में स्वचालित निरीक्षण और परीक्षण को नियोजित करता है। पूर्ण प्रक्रिया नियंत्रण के साथ एक प्रत्यक्ष निर्माता के रूप में, हम आधुनिक भारी ढोना और पारगमन नेटवर्क की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए इंजीनियर किए गए 115आरई रेल का उत्पादन करते हैं।आज ही हमारी इंजीनियरिंग टीम से संपर्क करेंविस्तृत तकनीकी विशिष्टताओं के लिए या कस्टम परियोजना आवश्यकताओं पर चर्चा करने के लिए।

 

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)

 

Q1: AREMA मानक में पदनाम "115RE" का क्या अर्थ है?


"115" रेल के नाममात्र वजन को इंगित करता है, जो लगभग 115 पाउंड प्रति गज (56.90 किग्रा/मीटर के बराबर) है। "आरई" दर्शाता है कि रेल खंड को अमेरिकी रेलवे इंजीनियरिंग (आरई) की सिफारिशों के अनुसार डिजाइन और मानकीकृत किया गया है।


Q2: क्या TR57 रेल AREMA 115RE रेल के समान है?


हाँ। TR57 एक व्यापक रूप से उपयोग किया जाने वाला अंतर्राष्ट्रीय मॉडल पदनाम है जो AREMA 115RE / 115LB रेल के समान सटीक प्रोफ़ाइल का प्रतिनिधित्व करता है। वे समान क्रॉस-अनुभागीय ज्यामिति और भौतिक आयाम साझा करते हैं।


Q3: खनन और माल ढुलाई में 115RE रेल के लिए ताप उपचार महत्वपूर्ण क्यों है?


हीट ट्रीटमेंट, विशेष रूप से हेड हार्डनिंग, स्टील की पर्लिटिक माइक्रोस्ट्रक्चर को अनुकूलित करता है। यह प्रक्रिया काफी हद तक पहनने के प्रतिरोध को बढ़ाती है, रोलिंग कॉन्टैक्ट थकान (आरसीएफ) को कम करती है, और गंभीर वक्र घर्षण और उच्च आवृत्ति, भारी यातायात के अधीन पटरियों के परिचालन जीवनकाल को बढ़ाती है।


Q4: 115LB स्टील रेल के लिए कौन सी लंबाई के विकल्प मानक हैं?


मानक डिलीवरी लंबाई आम तौर पर 12 मीटर और 25 मीटर (या मानक उत्तरी अमेरिकी लंबाई 39 फीट और 80 फीट) के बीच होती है। 30 मीटर तक की अनुकूलित लंबाई को भी इंजीनियर किया जा सकता है और विशिष्ट इंजीनियरिंग संरेखण से मेल खाने के लिए फिश बोल्ट छेद के साथ पूर्व-ड्रिल किया जा सकता है।


Q5: कौन सी संयुक्त प्रणालियाँ 115RE रेल के साथ संगत हैं?


115RE रेल मानक AREMA संयुक्त बार (फिशप्लेट) के साथ पूरी तरह से संगत हैं, जिसमें 4-होल (24-इंच) या 6-होल (36-इंच) कॉन्फ़िगरेशन शामिल हैं। संरचनात्मक युग्मन शक्ति सुनिश्चित करने के लिए संयुक्त बोल्ट आमतौर पर 1 इंच व्यास के होते हैं।

लोकप्रिय टैग: एरेमा 115एलबी रेल, चीन एरेमा 115एलबी रेल निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाने