उत्पाद परिचय
रेलवे ट्रैक सिस्टम के मुख्य घटक के रूप में, जीबी हैवी रेल एक भारी स्टील उत्पाद है जो जीबी मानक प्रणाली के अनुसार निर्मित होता है। इसका उत्पादन कच्चे माल नियंत्रण से शुरू होता है। आयरन अयस्क, कोक और अन्य कच्चे माल को सावधानीपूर्वक चुना जाता है, और योग्य स्टील बिल्लेट ब्लास्ट फर्नेस आयरनमेकिंग और कनवर्टर स्टीलमेकिंग के माध्यम से बनाए जाते हैं। रेल निर्माण प्रक्रिया थर्मोमैकेनिकल कंट्रोल प्रक्रिया (TMCP) को एकीकृत करती है। रोलिंग तापमान, विरूपण और शीतलन दर को ठीक से नियंत्रित करके, स्टील की आंतरिक संरचना को अनुकूलित किया जाता है, जिससे भारी रेल उच्च शक्ति और अच्छी क्रूरता होती है। लगभग 350HBW की कठोरता के साथ, शमन और तड़के की प्रक्रिया से रेल सिर को मजबूत किया जाता है, जो पहनने के प्रतिरोध को बढ़ाता है; रेल कमर और रेल तल का संरचनात्मक डिजाइन यांत्रिक गणना द्वारा अनुकूलित है, जो ट्रेन लोड द्वारा उत्पन्न तनाव को प्रभावी ढंग से फैला सकता है। प्रति मीटर का वजन 50 किलोग्राम और 75 किलोग्राम के बीच होता है, जो विभिन्न रेलवे परिवहन आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त है और आधुनिक रेलवे पटरियों के निर्माण के लिए बुनियादी सहायक सामग्री है।
75 किग्रा भारी रेल आमतौर पर मिश्र धातु स्टील से बने होते हैं जैसे कि U75V। U75V की कार्बन सामग्री 0 के बारे में है। 75%, और इसमें वैनेडियम होता है। वैनेडियम ठीक कार्बाइड बना सकता है, अनाज को परिष्कृत कर सकता है, और पहनने के प्रतिरोध, थकान प्रतिरोध और रेल की ताकत में सुधार कर सकता है।
प्रदर्शन विशेषताएँ
अधिक शक्ति:इसकी तन्यता ताकत 980MPA से अधिक या बराबर है, और इसकी उपज की ताकत 550mpa से अधिक या उसके बराबर है। इसमें उच्च ताकत और कठोरता है और भारी लोड की गई गाड़ियों के भारी दबाव और प्रभाव का सामना कर सकता है।
उच्च पहनने का प्रतिरोध:मिश्र धातु रचना डिजाइन और उत्पादन प्रक्रिया नियंत्रण के माध्यम से, इसमें अच्छा पहनने का प्रतिरोध होता है, जो रेल के पहनने को कम कर सकता है, सेवा जीवन का विस्तार कर सकता है और रखरखाव की लागत को कम कर सकता है।
अच्छा थकान प्रतिरोध:अनुकूलित उत्पादन प्रक्रिया और गर्मी उपचार के बाद, रेल की आंतरिक संरचना समान है, और थकान प्रतिरोध उत्कृष्ट है। यह लंबे समय तक दोहराया ट्रेन लोड का सामना कर सकता है और थकान दरारों की पीढ़ी और विस्तार को कम कर सकता है।

उत्पाद विनिर्देश

उत्पाद पैकेजिंग और वितरण
जीबी हैवी रेल पैकेजिंग "आंतरिक स्थिरता और बाहरी सुरक्षा" की रणनीति को अपनाती है। परिवहन कंपन के कारण सतह खरोंच को रोकने के लिए रेल के बीच अंतराल को भरने के लिए लोचदार कुशन का उपयोग किया जाता है। बाहर कंपित स्टील बेल्ट के साथ बंधा हुआ है, प्रत्येक स्टील बेल्ट एक 45- डिग्री तिरछे क्रॉस बनाता है, और स्टील के तार का उपयोग सहायक प्रक्षेपण के लिए किया जाता है ताकि भारी रेल के पूरे बंडल को एक स्थिर तीन-आयामी संरचना बना सके। एंटी-रस्ट प्रक्रिया पराबैंगनी क्यूरिंग एंटी-रस्ट पेंट का परिचय देती है, जो तेजी से इलाज के माध्यम से एक कठिन सुरक्षात्मक परत बनाती है, और अंत में हवा के छेद के साथ एक गाढ़ा प्लास्टिक फिल्म सुरक्षा और वायु परिसंचरण दोनों को ध्यान में रखने के लिए रखी जाती है।

Gnee रेल को 2008 के बाद से GB हेवी रेल फॉरेन ट्रेड फील्ड में निहित किया गया है, जो "ग्लोबल रेलवे इन्फ्रास्ट्रक्चर के लिए एक पुल का निर्माण" के मिशन का पालन करता है, और अब उद्योग में एक बहुत ही प्रभावशाली उद्यम के रूप में विकसित हुआ है। हम घरेलू स्टील उद्योग के संसाधनों को गहराई से एकीकृत करते हैं और घर और विदेश में जाने-माने स्टील मिलों के साथ रणनीतिक गठबंधन बनाते हैं। स्टील मिलों की उन्नत निरंतर कास्टिंग और रोलिंग उत्पादन लाइनों और ऑनलाइन हीट ट्रीटमेंट टेक्नोलॉजी के साथ, हम यह सुनिश्चित करते हैं कि प्रत्येक भारी रेल की ताकत और पहनने का प्रतिरोध जीबी मानक से अधिक हो।







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