उत्पाद परिचय
जीबी भारी रेल मुख्य रूप से स्टील सामग्री जैसे कि U71MN और U75V से बने होते हैं, जिसमें अनाबियम, वैनेडियम और टाइटेनियम जैसे ट्रेस तत्वों के साथ अनाज को परिष्कृत करके क्रूरता और थकान प्रतिरोध में सुधार करने के लिए जोड़ा जाता है। इसके उत्पादन के लिए स्टीलमेकिंग, निरंतर कास्टिंग, रोलिंग और हीट ट्रीटमेंट जैसी प्रक्रियाओं की आवश्यकता होती है। स्टीलमेकिंग प्रक्रिया कन्वर्टर्स या इलेक्ट्रिक आर्क भट्टियों का उपयोग करती है, और भट्ठी के बाहर प्रौद्योगिकी को परिष्कृत करने के माध्यम से सल्फर और फास्फोरस जैसी अशुद्धियों की सामग्री कम हो जाती है। तैयार उत्पाद को यह सुनिश्चित करने के लिए अल्ट्रासोनिक दोष का पता लगाने, तन्यता परीक्षण और अन्य परीक्षणों को पास करना होगा कि कोई आंतरिक दोष नहीं है और तन्यता ताकत 880MPA से अधिक या उससे अधिक है।

U71MN 38 किलोग्राम भारी रेल एक किफायती और व्यावहारिक प्रकाश भारी रेल है जो कम गति और मध्यम लोड परिदृश्यों के लिए उपयुक्त है। इसका उपयोग मुख्य रूप से हल्के रेलवे या शाखा लाइनों जैसे कि माल, कारखाने के रेलवे, आदि के लिए किया जाता है, खानों, वन क्षेत्रों और कारखानों में, और मध्यम भार का सामना कर सकते हैं। इसका उपयोग क्रेन रेल, ब्रिज क्रेन रेल, या गैर-मानक इंजीनियरिंग संरचनात्मक भागों के रूप में भी किया जा सकता है (वास्तविक लोड के अनुसार सत्यापित करने की आवश्यकता है)।
| रासायनिक घटक % | |||||||||||
| निशान | C | S1 | एम.एन. | P | S | ||||||
| U71MN | 0.65-0.77 | 0.15-0.35 | 1.0-1.5 | <0.040 | <0.040 | ||||||
प्रदर्शन विशेषताएँ
ताकत और पहनें प्रतिरोध:मध्यम-उच्च कार्बन स्टील सामग्री + मैंगनीज मिश्र धातु, तन्य शक्ति से अधिक या 880mpa के बराबर, उच्च कठोरता (लगभग 280-320 HB), मध्यम-आवृत्ति ट्रेन या वाहन यातायात के लिए उपयुक्त है।
क्रूरता:मैंगनीज क्रूरता में सुधार करता है, भंगुर फ्रैक्चर के जोखिम को कम करता है, और मामूली कंपन या प्रभाव की स्थिति के लिए अनुकूल होता है।
वेल्डेबिलिटी:इसे फ्लैश वेल्डिंग, गैस प्रेशर वेल्डिंग, आदि द्वारा वेल्डेड किया जा सकता है, लेकिन दरारों से बचने के लिए शीतलन की गति को नियंत्रित करने की आवश्यकता होती है।
उत्पाद विनिर्देश

उत्पाद पैकेजिंग और वितरण
जीबी भारी रेल विदेशी व्यापार पैकेजिंग "बेसिक सुदृढीकरण + कुंजी संरक्षण" मोड को अपनाती है। सबसे पहले, एक नियमित आयताकार ब्लॉक में रेल को स्टैक करें, और 3.2 मिमी व्यास स्टील के तार का उपयोग करें, दोनों छोरों पर 3-4 सर्कल और रेल के मध्य में एक प्रारंभिक निश्चित फ्रेम बनाने के लिए, और फिर क्रॉस-बाइंडिंग के लिए 18 मिमी चौड़ी गैल्वनाइज्ड स्टील स्ट्रिप्स का उपयोग करें, और स्टील स्ट्रिप्स के जोड़ों को सुदृढ़ करने के लिए डबल लॉक बकल का उपयोग करें।
एंटी-रस्ट प्रक्रिया में, पहले रेल की सतह पर एंटी-रस्ट ऑयल को समान रूप से लागू करने के लिए एक ब्रश का उपयोग करें, वेल्डिंग बिंदुओं, किनारों और कोनों और अन्य आसानी से कोरोड किए गए भागों पर ध्यान केंद्रित करते हुए। तेल फिल्म सूखने के बाद, इसे एक सर्पिल में एक प्लास्टिक फिल्म के साथ लपेटें, और कोई अंतराल सुनिश्चित करने के लिए प्रत्येक सर्कल को 1/3 चौड़ाई से ओवरलैप करें।



जीबी स्टैंडर्ड हैवी रेल उत्पादों के एक वैश्विक रणनीतिक भागीदार के रूप में, GNEE रेल अंतर्राष्ट्रीय रेलवे इन्फ्रास्ट्रक्चर परियोजनाओं के लिए व्यापक सामग्री समाधान प्रदान करने पर केंद्रित है। हमने स्वतंत्र आयात और निर्यात अधिकारों और एक पूर्ण अंतर्राष्ट्रीय विपणन नेटवर्क के साथ कच्चे माल की खरीद, उत्पादन और निर्माण से अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के लिए एक पूर्ण औद्योगिक श्रृंखला प्रणाली का निर्माण किया है। हमने एक उद्योग-अग्रणी गुणवत्ता नियंत्रण प्रयोगशाला की स्थापना की है, जो कि एक्स-रे फ्लॉ डिटेक्टरों और अल्ट्रासोनिक डिटेक्टरों जैसे उन्नत उपकरणों से लैस है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि सभी उत्पाद प्रदर्शन संकेतक अंतरराष्ट्रीय मानकों को पूरा करते हैं या उससे अधिक हैं।




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