U71mn 38kg\/m भारी रेल

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जीबी हैवी रेल रेलवे ट्रैक सिस्टम के लिए डिज़ाइन किया गया एक भारी स्टील है। यह U71MN और U75V जैसे कम मिश्र धातु स्टील को अपनाता है, और विभेदित प्रदर्शन के साथ विभिन्न रेलवे परिदृश्यों की जरूरतों को पूरा करता है।

हाई-स्पीड रेलवे के क्षेत्र में, 6 0 kg\/m u75v भारी रेल, थकान प्रतिरोध में सुधार करने के लिए वैनेडियम तत्व द्वारा अनाज को परिष्कृत करता है। रेल सिर की विशेष शमन प्रक्रिया इसकी सतह कठोरता को समान बनाती है। उच्च-सटीक रोलिंग (प्रति मीटर से कम या 0.1 मिमी से कम या उसके बराबर त्रुटि) द्वारा गारंटी की रेल सतह स्ट्रेटनेस प्रभावी रूप से ट्रेन संचालन के शोर और कंपन को कम करती है और 350 किमी\/घंटा ट्रेनों की स्थिरता सुनिश्चित करती है;

जीबी हैवी रेल सामग्री और विनिर्देशों के लक्षित डिजाइन के माध्यम से विभिन्न रेलवे परियोजनाओं के लिए एक विश्वसनीय गारंटी बन गई है।

U71mn 38kg\/m भारी रेल एक सामान्य रेलवे रेल है।

सामग्री:U71MN सामग्री का उपयोग किया जाता है, जो एक मध्यम कार्बन स्टील है जिसमें मैंगनीज युक्त, अच्छी ताकत के साथ, प्रतिरोध और कुछ क्रूरता पहनती है।

कार्यान्वयन मानक:प्रासंगिक राष्ट्रीय मानकों का पालन करें, जैसे कि GB\/T 2585, आदि।

प्रदर्शन की विशेषताएं:उच्च शक्ति, एक निश्चित ट्रेन लोड का सामना कर सकता है; अच्छा पहनने का प्रतिरोध है, सामान्य रेलवे लाइनों के संचालन के लिए उपयुक्त है; U71MN सामग्री में कुछ हद तक थकान प्रतिरोध होता है, जो दीर्घकालिक उपयोग सुनिश्चित कर सकता है।

मिलान सहायक उपकरण:इसे रेल के कनेक्शन और निर्धारण को प्राप्त करने के लिए फिशप्लेट, बोल्ट, फास्टनरों और अन्य सामान के साथ उपयोग करने की आवश्यकता है, और ट्रैक सिस्टम का समर्थन करने के लिए स्लीपर्स के साथ संयोजन में उपयोग किया जाता है।

जीबी भारी रेल की पैकेजिंग और परिवहन में, "डबल बफर + डबल प्रोटेक्शन" रणनीति अपनाई जाती है। जब पैकेजिंग, ईपीई पर्ल कॉटन की एक परत को पहले प्रारंभिक बफरिंग प्रदान करने के लिए रेल की सतह पर लपेटा जाता है। स्टैकिंग के बाद, घर्षण को कम करने के लिए नालीदार कार्डबोर्ड को परतों के बीच रखा जाता है। जब बंडलिंग, 4 मिमी के व्यास के साथ स्टील के तार के साथ पहले क्रॉस-रैप, और फिर एक रिंग में बंडल और ठीक करने के लिए स्टील बेल्ट का उपयोग करें। एंटी-रस्ट उपचार जस्ता पाउडर वाले एंटी-रस्ट ऑयल का उपयोग करता है, जो ब्रश करके, विशेष रूप से वेल्ड और कोनों द्वारा रेल की सतह पर समान रूप से लागू होता है। एंटी-रस्ट ऑयल के सूखने के बाद, यह पहली बार सांस एंटी-रस्ट पेपर की एक परत के साथ कवर किया जाता है, और फिर आंसू प्रतिरोधी पीवीसी प्लास्टिक फिल्म की एक परत के साथ लपेटा जाता है। एंटी-अल्ट्रावियोलेट पेंट की एक परत को प्लास्टिक की फिल्म की बाहरी सतह पर भी छिड़का जाता है ताकि लंबे समय तक प्रकाश को कम करने से रोकने के लिए, और परिवहन के दौरान भारी रेल की गुणवत्ता की पूरी तरह से गारंटी दी जा सके।

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