बाहरी मानक रेल के लिए स्वीकृति और निरीक्षण प्रक्रिया

बाहरी मानक रेल के लिए स्वीकृति और निरीक्षण प्रक्रिया

• यूरोपीय मानक UIC60 रेल की स्वीकृति के लिए पहले कौन से दस्तावेजों की जाँच की जानी चाहिए?

सबसे पहले, निर्माता द्वारा प्रदान किए गए सामग्री प्रमाणपत्र की जांच करें कि रासायनिक संरचना (जैसे, कार्बन सामग्री 0.65%-0.80%) और यांत्रिक गुण (880mpa से अधिक या उसके बराबर तन्य शक्ति) UIC 860 मानकों को पूरा करें। रेल हेड कठोरता (HB260-300) और गैर-विनाशकारी परीक्षण परिणामों पर ध्यान केंद्रित करते हुए, फैक्ट्री निरीक्षण रिपोर्ट की जाँच करें। अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए मूल प्रमाण पत्र और आयात घोषणाएं भी प्रदान की जानी चाहिए। अधूरे दस्तावेजों या असंगत डेटा वाले बैचों को स्वीकृति को निलंबित करना होगा और स्रोत का पता लगाना होगा।

• अमेरिकी मानक AREMA रेल के आयामी निरीक्षण के लिए नमूना अनुपात और आइटम क्या है?

प्रत्येक बैच का 5% नमूना, न्यूनतम 10 रेल के साथ। निरीक्षण वस्तुओं में रेल सिर की चौड़ाई (73 मिमी mm 0.76 मिमी), रेल ऊंचाई (172 मिमी % 1 मिमी), और वेब मोटाई (13.97 मिमी mm 0.76 मिमी) शामिल हैं। लेजर व्यास गेज के साथ क्रॉस-सेक्शनल आयामों को मापें, प्रति रेल (दोनों छोर और मध्य) 3 माप अंक ले रहे हैं। स्वीकार्य मरम्मत रेंज के भीतर आयामी विचलन वाले रेल जमीन हो सकती हैं; गंभीर रूप से अधिक सहिष्णुता वाले सीधे खारिज कर दिए जाते हैं।

• विदेशी मानक रेल की सतह की गुणवत्ता निरीक्षण के लिए विशेष आवश्यकताएं क्या हैं?

10x आवर्धक कांच के साथ रेल सिर की सतह की जाँच करें; 0.5 मिमी से अधिक गहरे खरोंच या गड्ढे की अनुमति नहीं है। रेल तल और स्लीपर के बीच संपर्क सतह सपाट होनी चाहिए, खुरदरापन के साथ 12.5μm से कम या उसके बराबर, एक खुरदरापन मीटर के साथ परीक्षण किया जाता है। तटीय परियोजनाओं के लिए विदेशी मानक रेल को 48 घंटे के नमक स्प्रे परीक्षण से गुजरना होगा; 3% से अधिक जंग क्षेत्र वाले लोग अयोग्य हैं। स्थापना पर प्रभाव का आकलन करने के लिए सतह के दोषों को पदों और आकारों के साथ दर्ज किया जाना चाहिए।

• घरेलू सामान के साथ विदेशी मानक रेल की संगतता का परीक्षण कैसे करें?

घरेलू फिशप्लेट और फास्टनरों के साथ विधानसभा परीक्षणों के लिए 3 प्रतिनिधि रेल का चयन करें। फिशप्लेट और रेल के बीच फिटिंग गैप को मापें, जो 0.3 मिमी से कम या बराबर होना चाहिए; फास्टनर क्लैंपिंग बल को डिजाइन मूल्य के 90% -110% तक पहुंचना चाहिए। ट्रेन लोड (100KN) परीक्षणों का अनुकरण करने के बाद, गौण विरूपण और असामान्य रेल विस्थापन की जांच करें। असंगत रेल को गौण प्रतिस्थापन या रेल प्रसंस्करण समायोजन की आवश्यकता होती है।

• विदेशी मानक रेल के लिए यांत्रिक संपत्ति पुन: निरीक्षण आइटम क्या हैं?

बेतरतीब ढंग से प्रति बैच 2 रेल का चयन करें, तन्यता परीक्षणों के लिए नमूने काटें (तन्यता ताकत, बढ़ाव), प्रभाव परीक्षण (-20 डिग्री प्रभाव ऊर्जा 27 जे से अधिक या उससे अधिक), और कठोरता परीक्षण। उच्च गति वाले रेलवे में उपयोग किए जाने वाले विदेशी मानक रेल के लिए, थकान परीक्षण (दरार के बिना 2 मिलियन चक्र) की भी आवश्यकता होती है। यदि कोई भी पुन: निरीक्षण आइटम विफल हो जाता है, तो पूरे बैच को अलग-थलग किया जाना चाहिए और उपयोग में नहीं रखा जाना चाहिए।