रेल स्पाइक्स की एंकरेज गहराई और स्लीपर कंक्रीट बॉन्ड फोर्स का क्रिटिकल थ्रेशोल्ड डिजाइन
स्पाइक एंकरेज गहराई और कंक्रीट बॉन्ड ताकत के बीच क्या मात्रात्मक संबंध मौजूद है?
वे एक का पालन करते हैंसकारात्मक शक्ति कार्य संबंध: महत्वपूर्ण सीमा के नीचे, बंधन की ताकत गहराई के साथ तेजी से बढ़ती है; सीमा से परे, विकास काफी धीमा और स्थिर हो जाता है। उदाहरण के लिए, राल वाले स्पाइक्स के लिए महत्वपूर्ण गहराई 150 मिमी है: 100 मिमी से 150 मिमी तक की गहराई बढ़ाने से बंधन की ताकत 200% बढ़ जाती है, जबकि 150 मिमी से 200 मिमी तक बढ़ने से केवल 15% बढ़ता है। यह संबंध एंकरेज गहराई डिजाइन का मुख्य आधार है।
स्लीपर प्रकारों के बीच महत्वपूर्ण लंगरगाह की गहराई अलग-अलग क्यों होती है?
अंतर कंक्रीट की मजबूती और आंतरिक सुदृढीकरण से उत्पन्न होता है। साधारण कंक्रीट स्लीपर (C50, सघन सुदृढीकरण) की क्रांतिक गहराई 140मिमी{6}}150मिमी होती है। प्रीस्ट्रेस्ड कंक्रीट स्लीपर (C60, प्रीस्ट्रेस्ड स्ट्रैंड्स के साथ उच्च -घनत्व कंक्रीट) में मजबूत बंधन शक्ति होती है, इसलिए महत्वपूर्ण गहराई 120 मिमी-130 मिमी तक गिर जाती है। लकड़ी के स्लीपर या विभिन्न एंकरिंग मीडिया के साथ कंक्रीट संबंधों के लिए पुनर्गणना की गई महत्वपूर्ण गहराई की आवश्यकता होती है-मानक कंक्रीट स्लीपर मूल्यों को सीधे लागू नहीं किया जा सकता है।
अपर्याप्त एंकरेज गहराई के साथ कौन सा विशिष्ट एंकरेज विफलता मोड होता है?
सबसे आम विफलता हैस्पाइक पुल{{0}बाहर, "स्थैतिक पुल-आउट" और "डायनामिक पुल-आउट" में विभाजित है। स्थैतिक खिंचाव -गंभीर कम गहराई के साथ होता है: स्पाइक्स को रेल अनुदैर्ध्य बलों द्वारा सीधे बाहर निकाला जाता है। गतिशील पुल-आउट अधिक आम है: बार-बार ट्रेन कंपन धीरे-धीरे बंधन की ताकत को कम कर देता है; जब यह गतिशील भार का विरोध नहीं कर पाता है, तो स्पाइक्स धीरे-धीरे ढीले हो जाते हैं और अंततः बाहर खींच लिए जाते हैं। दोनों विफलताओं के कारण रेल एंकरेज का नुकसान हुआ, जिससे गंभीर दुर्घटनाएँ हुईं।
अत्यधिक एंकरेज गहराई का स्लीपर्स और स्पाइक सेवा जीवन पर क्या नकारात्मक प्रभाव पड़ता है?
Excessive depth (e.g., >200 मिमी) पहलेस्लीपर की आंतरिक संरचना को नुकसान पहुंचाता है: स्पाइक्स प्रीस्ट्रेस्ड स्ट्रैंड सुरक्षा परतों में प्रवेश कर सकते हैं या यहां तक कि स्ट्रैंड को भी काट सकते हैं, जिससे स्लीपर में दरारें पड़ सकती हैं और ताकत कम हो सकती है। दूसरा, अत्यधिक लंबे एम्बेडेड अनुभाग स्पाइक बेस पर कंक्रीट संकोचन तनाव को केंद्रित करते हैं, जिससे झुकने में विकृति आती है। इसके अतिरिक्त, अत्यधिक गहराई से निर्माण की कठिनाई बढ़ जाती है, एंकरिंग एजेंट के इलाज का समय बढ़ जाता है, दक्षता कम हो जाती है, और कोई महत्वपूर्ण बंधन शक्ति लाभ नहीं मिलता है।
विचलन से बचने के लिए साइट पर निर्माण के दौरान स्पाइक एंकरेज गहराई को सटीक रूप से कैसे नियंत्रित करें?
मुख्य माप एक का उपयोग करता हैलंगरगाह गहराई लोकेटर-स्पाइक के ऊपर एक समर्पित फिक्स्चर स्लीव, जिसकी लंबाई डिज़ाइन की गहराई के बराबर है। स्थापना के दौरान, लोकेटर का एक सिरा स्लीपर सतह से सटा होता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि एम्बेडेड लंबाई लोकेटर की लंबाई से मेल खाती है। रेज़िन एंकरिंग के लिए, एमात्रात्मक इंजेक्टरएजेंट की मात्रा को नियंत्रित करता है, फ्लोटिंग (अतिरिक्त एजेंट) या अपर्याप्त बॉन्ड (कमी वाले एजेंट) को रोकता है। निर्माण के बाद, यादृच्छिक नमूनाकरण स्पाइक फलाव की लंबाई को मापने के लिए एक गहराई नापने का यंत्र का उपयोग करता है; अनुपालन को सत्यापित करने के लिए एंकरेज की गहराई की गणना स्लीपर की कुल मोटाई के माध्यम से की जाती है।