गिट्टी और गिट्टी रहित पटरियों के बीच विशेषताओं में अंतर फास्टनर सिस्टम डिजाइन की विभिन्न दिशाओं को निर्धारित करता है। गिट्टी परत की उपस्थिति के कारण, गिट्टी ट्रैक में एक निश्चित लोचदार बफर होता है, और इसका फास्टनर डिजाइन स्थापना सुविधा और स्थिरता पर अधिक ध्यान देता है। उदाहरण के लिए, स्प्रिंग क्लिप फास्टनर का संरचनात्मक डिजाइन त्वरित स्थापना और डिस्सैम के लिए सुविधाजनक है, और क्षतिग्रस्त स्प्रिंग क्लिप, गेज बैफल्स और अन्य घटकों को दैनिक ट्रैक रखरखाव के दौरान आसानी से बदला जा सकता है। इसके अलावा, यह देखते हुए कि गिट्टी धीरे -धीरे ट्रेन लोड के नीचे घनी या ढीली हो जाएगी, गिट्टी ट्रैक फास्टनरों में बकसुआ दबाव डिजाइन में एक निश्चित समायोजन मार्जिन होता है, ताकि ट्रैक स्थिति को सरल संचालन के माध्यम से समायोजित किया जा सके।
गिट्टी रहित पटरियों की उच्च संरचनात्मक कठोरता के कारण, फास्टनरों की स्थिरता और सटीकता बहुत अधिक है। डिजाइन के दौरान, स्प्रिंग क्लिप और पैड जैसे घटकों के मापदंडों को सटीक गणना और सिमुलेशन विश्लेषण के माध्यम से निर्धारित किया जाएगा ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि फास्टनरों एक निरंतर और आवश्यक बकसुआ दबाव प्रदान कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, हाई-स्पीड रेलवे गिट्टीलेस ट्रैक में, फास्टनरों के डिजाइन को ट्रैक प्लेट और रेल के बीच मिलीमीटर-स्तरीय सटीकता आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए ताकि उच्च गति वाले ट्रेन संचालन की चिकनाई सुनिश्चित हो सके। इसके अलावा, गिट्टीलेस ट्रैक फास्टनरों को उच्च-प्रदर्शन, लंबी-जीवन सामग्री, जैसे कि उच्च शक्ति वाले मिश्र धातु स्प्रिंग बार से बनाया जाता है, जो उनके थकान प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए, जबकि कंपन के कारण पहनने के कारण घटकों के बीच मिलान सटीकता पर ध्यान केंद्रित करते हैं।