फिशप्लेट और विस्तार जोड़
रेलवे ट्रैक निर्माण में फिशप्लेट और विस्तार जोड़ महत्वपूर्ण घटक हैं, विशेष रूप से स्टील रेल के थर्मल विस्तार और संकुचन को समायोजित करने के लिए।
फिशप्लेट्स, जिन्हें संयुक्त बार या स्प्लिस बार के रूप में भी जाना जाता है, लगभग 60 सेमी लंबाई वाली स्टील प्लेटें होती हैं जिनका उपयोग आसन्न रेल खंडों को जोड़ने के लिए किया जाता है। उन्हें चार से छह बोल्ट का उपयोग करके रेल पर बांधा जाता है, जिससे रेल को एक साथ सुरक्षित किया जाता है और ट्रैक के साथ संरेखण बनाए रखा जाता है।
विस्तार जोड़, आमतौर पर लगभग 20 मीटर के अंतराल पर रखे जाते हैं, तापमान परिवर्तन के कारण रेल के विस्तार और संकुचन की अनुमति देते हैं। इन जोड़ों में रेल के सिरों के बीच 6 मिमी चौड़े अंतराल होते हैं, जिनमें अंडाकार आकार के छेद लगे होते हैं। जैसे-जैसे तापमान बढ़ता और गिरता है, रेल विस्तार जोड़ों के भीतर बिना झुकाव या विरूपण के विस्तार और संकुचन कर सकती है।
रेल सुरक्षा के लिए विस्तार जोड़ों की उपस्थिति महत्वपूर्ण है, क्योंकि वे तापमान परिवर्तन के कारण रेल में अत्यधिक तनाव और तनाव को बनने से रोकते हैं। विस्तार जोड़ों के बिना, तापमान में उतार-चढ़ाव से रेल की विकृति हो सकती है, जिससे ट्रेन संचालन की सुरक्षा और स्थिरता से समझौता हो सकता है। हालाँकि, विस्तार जोड़ों द्वारा छोड़े गए सीम जब ट्रेनों के ऊपर से गुजरते हैं तो शोर और कंपन पैदा कर सकते हैं, जिसे यात्रियों द्वारा असुविधा के रूप में माना जा सकता है।
जबकि फिशप्लेट और विस्तार जोड़ कम गति वाली लाइनों, गैर-आवश्यक लाइनों या शाखा लाइनों के लिए प्रभावी हैं, लेकिन बढ़ते शोर और कंपन की संभावना के कारण वे उच्च गति वाली ट्रेनों के लिए उपयुक्त नहीं हो सकते हैं। ऐसे मामलों में, उच्च गति पर सुचारू और शांत संचालन सुनिश्चित करने के लिए रेल को जोड़ने के वैकल्पिक तरीकों, जैसे निरंतर वेल्डेड रेल (सीडब्ल्यूआर) को प्राथमिकता दी जा सकती है।