Aरेल पैडरेल और बेसप्लेट या स्लीपर के बीच में डाला जाता है। रेल पैड को रेलवे फास्टनिंग सिस्टम में इसकी लचीलापन या विस्कोइलास्टिसिटी के कारण पेश किया गया है जिसे स्लीपरों की थकान क्रैकिंग के हस्तक्षेप में लागू किया जा सकता है। नियमित और अनियमित दोनों गतिविधियों से पहिया या रेल के प्रभाव से गतिशील तनाव कम हो जाता है।
हमारे ईवीए/एचडीपीई/रबर रेल पैड उच्च लोच के साथ हैं, जो रेल यूआईसी54, यूआईसी60, बीएस80एलबीएस, बीएस100एलबीएस जैसे रेल प्रकारों और ऑर्डर के अनुसार आकारों पर लागू होते हैं। ग्राहकों की आवश्यकताओं के आधार पर, पैड को विभिन्न संभावित डिज़ाइनों में खांचे के साथ या बिना अनुकूलित किया जा सकता है।
| कच्चा माल | रबर, ईवीए, टीपीईई, एचडीपीई |
| मानक | यूआईसी, एरेमा, टीबी/टी2626-95 |
| आवेदन | 43 किग्रा/मी, 50 किग्रा/मी, 60 किग्रा/मी, 75 किग्रा/मी, 115आरई, यूआईसी54, यूआईसी60, एस49 |
| मॉडल संख्या | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| परिचालन तापमान | -50~70 डिग्री |
| प्रमाणपत्र | एमएसडीएस, आरओएचएस, पहुंच |
| टिप्पणियाँ | इन्हें साफ, हवादार जगह पर संग्रहित किया जाना चाहिए। सीधे धूप में न रहें, और गर्मी स्रोत और रासायनिक अभिकर्मक से दूर रहें। तेल, कार्बनिक विलायक और अन्य रसायनों को न छुएं। प्रतिबंधित प्रदर्शन. |
रेलवे पैड का यूआईसी मानक रेल से मिलान कैसे किया जाता है?
रेलवे पैड यूआईसी मानक रेल (जैसे यूआईसी 54 या यूआईसी 60) से मेल खाते हैं, मुख्य रूप से रेल की विशिष्ट फुट चौड़ाई और प्रोफ़ाइल से मेल खाते हैं, रेल के भार, गति और अनुप्रयोग (उदाहरण के लिए, भारी ढुलाई, उच्च गति) के लिए तैयार सामग्री (रबर, मिश्रित) और कठोरता (लोच) का उपयोग करते हुए, जैसा कि आईआरएस 80864-5 जैसे यूआईसी मानकों में विस्तृत है, उचित फिट, भार वितरण, कंपन भिगोना और बन्धन के साथ संगतता सुनिश्चित करते हैं। प्रणाली.
- विशिष्टता: इंजीनियर रेल प्रोफाइल (यूआईसी 50, 54, 60), लाइन स्पीड, एक्सल लोड और वांछित शोर/कंपन डंपिंग के आधार पर पैड का चयन करते हैं।
- खरीद: निर्माता पैड (रबर, पीयू, मिश्रित) प्रदान करते हैं जो इन ज्यामितीय और प्रदर्शन मानदंडों (कठोरता, मोटाई) को पूरा करते हैं।
- स्थापना: पैड को रेल बेस और स्लीपर के बीच रखा जाता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि यह रेल फुट पर बिल्कुल फिट बैठता है और फास्टनरों को सही ढंग से काम करने की अनुमति देता है।
रेलवे ट्रैक में रेलवे इलास्टिक पैड का उपयोग क्यों किया जाता है?
रेलवे इलास्टिक पैड (रबर/पॉलीयूरेथेन मैट) झटके को अवशोषित करने, कंपन को कम करने और रेल और स्लीपर (टाई) के बीच भार को वितरित करने, पहनने, शोर और थकान को कम करने के लिए महत्वपूर्ण हैं, जिससे ट्रैक और घटक जीवन का विस्तार होता है, यात्री आराम में सुधार होता है और ट्रैक स्थिरता बनी रहती है। वे एक बफर के रूप में कार्य करते हैं, सीधे धातु के साथ सीधे संपर्क को रोकते हैं, स्लीपरों को टूटने से बचाते हैं, और आसपास के शोर को कम करते हैं, जिससे वे आधुनिक, कुशल रेलवे के लिए महत्वपूर्ण बन जाते हैं।
जीएनईई रेल उच्च {{0}स्पीड रेलवे, सामान्य {{1}स्पीड रेलवे और क्रेन के लिए विभिन्न प्रकार के असाधारण लोचदार रेल पैड प्रदान करता है। विशेष रूप से रबर, ईवीए, टीपीईई और एचडीपीई से बने रेल पैड ग्राहकों के बीच बहुत लोकप्रिय हैं। हमारे रेलवे रबर पैड UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs आदि रेलों में फिट होते हैं। हमारी उत्पादन लाइनों में 130 से अधिक मशीनें हैं जो रेल पैड के 2000, 000 टुकड़ों तक की वार्षिक उत्पादन क्षमता तक पहुंच सकती हैं। हम प्रतिस्पर्धी कीमतों पर रेल पैड और अन्य ट्रैक सामग्री की एक विस्तृत श्रृंखला पेश करते हैं।