A रेल मछली प्लेटएक बोल्टयुक्त संयुक्त सुदृढीकरण उपकरण है जो पार्श्व संयम और ऊर्ध्वाधर कठोरता प्रदान करके रेल के सिरों को स्थिर करता है, यह सुनिश्चित करता है कि पहिया भार अत्यधिक विक्षेपण या कंपन के बिना जोड़ों में प्रसारित होता है।जीएनईई रेलजीबी, यूआईसी, डीआईएन536, क्यूयू, जेआईएस, एएस1085, बीएस11, और एरेमा/एएससीई रेल मानकों के लिए फिश प्लेट प्रदान करता है, जिसमें संयुक्त घटक पैकेजिंग और फास्टनिंग संगतता जांच सहित सेवाएं शामिल हैं।
रेलवे फिश प्लेट का वजन कितना होता है?
रेलवे फिश प्लेट (या संयुक्त बार) का वजन आम तौर पर रेल के आकार, लंबाई और बोल्ट छेद की संख्या के आधार पर 12 किलोग्राम से 30 किलोग्राम प्रति टुकड़ा होता है। सामान्य भारी रेल फिश प्लेटों का वजन 4-छेद या 6-छेद प्रकार के लिए लगभग 18-26 किलोग्राम होता है, जबकि हल्की रेल में 12-15 किलोग्राम वजन वाली प्लेटों का उपयोग किया जा सकता है।
सामान्य रेलवे फिश प्लेट वज़न
- 52 किग्रा/60 किग्रा रेल फिश प्लेट्स:आम तौर पर वजन प्रति यूनिट 18 किलोग्राम से 30 किलोग्राम के बीच होता है।
- 4-होल फिश प्लेट (UIC54/UIC60):लगभग 15.6 किग्रा से 18 किग्रा.
- 6-होल फिश प्लेट (UIC54/UIC60):लगभग 22.9 किग्रा या उससे अधिक।
- लाइट रेल फिश प्लेट्स:विशिष्ट रेल पदनाम के आधार पर 9 किग्रा, 12 किग्रा, 15 किग्रा, 18 किग्रा, 22 किग्रा, 24 किग्रा, या 30 किग्रा।
- जॉगल्ड फिश प्लेट्स:प्रायः 12-15 कि.ग्रा. के आसपास।
| मानक | प्रकार | लंबाई/व्यास | वज़न/सामग्री | |
| एरेमा 2007 | 115आरई | 4 छेद-24" | 17.04 किग्रा | 45# रसायन |
| 115आरई | 6 छेद-36" | 25.56 किग्रा | संघटन(%): | |
| 132-136आरई | 4 छेद-24" | 17.75 किग्रा | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136आरई | 6 छेद-36" | 26.63 किग्रा | एमएन: 0.50-0.80 | |
| यूआईसी864 | यूआईसी60 | 4 छेद-630/Φ26 | 18.07 किग्रा | सी: 0.17-0.37 |
| यूआईसी60 | 4 छेद-600/Φ28 | 17.47 किग्रा | सीआर: 0.25 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी60 | 4 छेद-630/Φ25 | 18.1 किग्रा | पी: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी54 | 4 छेद | 14.34 किग्रा | एस: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
| यूआईसी54 | 6 छेद-800 | 19.94 किग्रा | ||
| बीएस 47-1 | बीएस75आर | 4 छेद | 6.56 किग्रा | |
| बीएस60ए | 4 छेद | 5.61 किग्रा | ||
| बीएस80ए | 4 छेद | 6.5 किलोग्राम | ||
| बीएस90ए | 685.8/Φ26 | 13.23 किग्रा | 50# रसायन | |
| बीएस90ए | 792.9/Φ26.2 | 15.34 किग्रा | संघटन(%): | |
| बीएस100ए | 4 छेद | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91एलबी | 4 छेद | 18.08 किग्रा | एमएन: 0.50-0.80 | |
| 90/91एलबी | 6 छेद | 19.9 किग्रा | सी: 0.17-0.37 | |
| जैसा | 50 किलो | 4 छेद | 14.3 किग्रा | सीआर: 0.25 से कम या उसके बराबर |
| 50 किलो | 6 छेद | 19.5 किग्रा | पी: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
| S49 | 4 छेद | 9.71 किग्रा | एस: 0.035 से कम या उसके बराबर | |
वजन को प्रभावित करने वाले कारक
- लंबाई:हेवी ड्यूटी, 6-होल, या 8-होल बार के लिए मानक लंबाई 300 मिमी से लेकर 1000 मिमी तक होती है।
- मोटाई:मानक मोटाई आम तौर पर 20 मिमी और 30 मिमी के बीच होती है।
- सामग्री:उच्च - शक्ति वाले स्टील से बना है, जिसका घनत्व समग्र वजन में योगदान देता है।
| सामग्री प्रकार | विशिष्ट ग्रेड/पदनाम | रासायनिक संरचना (wt%) | नोट्स/समकक्ष मानक |
|---|---|---|---|
| कार्बन स्ट्रक्चरल स्टील | Q235(जीबी/टी 700) | C:0.22 से कम या उसके बराबर सी:0.35 से कम या उसके बराबर एमएन: 0.30-0.65 P:0.045 से कम या उसके बराबर S:0.045 से कम या उसके बराबर |
सामान्य संयुक्त सलाखों के लिए सामान्य माइल्ड स्टील। के समानएएसटीएम ए36, एस235जेआर. |
| कार्बन स्ट्रक्चरल स्टील | Q255(जीबी/टी 700) | C: 0.18-0.28 सी:0.35 से कम या उसके बराबर एमएन: 0.40-0.70 P:0.045 से कम या उसके बराबर S:0.045 से कम या उसके बराबर |
Q235 की तुलना में थोड़ी अधिक ताकत। |
| मध्यम कार्बन स्टील | 50एमएन/50बीए(गोस्ट 10779) | C: 0.47-0.55 सी: 0.17-0.37 एमएन: 0.80-1.20 P:0.040 से कम या उसके बराबर S:0.045 से कम या उसके बराबर |
क्लासिक उच्च - शक्ति वाली फिश प्लेट स्टील। मेनलाइन जोड़ों के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। |
| मध्यम कार्बन स्टील | 55#(जीबी/टी 699) | C: 0.52-0.60 सी: 0.17-0.37 एमएन: 0.50-0.80 P:0.035 से कम या उसके बराबर S:0.035 से कम या उसके बराबर |
मांगलिक अनुप्रयोगों के लिए मानक मध्यम कार्बन स्टील। के समानएआईएसआई 1055. |
| अलॉय स्टील | 42CrMo(जीबी/टी 3077) | C: 0.38-0.45 सी: 0.17-0.37 एमएन: 0.50-0.80 करोड़: 0.90-1.20 मो: 0.15-0.25 P:0.035 से कम या उसके बराबर S:0.035 से कम या उसके बराबर |
गंभीर सेवा के लिए उच्च{{0}शक्ति, उच्च-क्रूरता मिश्र धातु। के समानएआईएसआई 4140/4142. |
| गोलाकार ग्रेफाइट कच्चा लोहा | क्यूटी450-10(जीबी/टी 1348) | C: 3.60-3.90 सी: 2.00-3.00 एमएन:0.50 से कम या उसके बराबर P:0.07 से कम या उसके बराबर S:0.015 से कम या उसके बराबर एमजी:0.03-0.06 (नोड्यूलाइज़र) |
इसकी कास्टेबिलिटी और डंपिंग गुणों के लिए कुछ पारंपरिक/संयुक्त किटों में उपयोग किया जाता है। के समानEN-GJS-450-10. |
फिश प्लेट्स कैसे काम करती हैं?
फिश प्लेट्स (या ज्वाइंट बार्स) धातु की प्लेटें होती हैं, जो कनेक्टिंग रेलवे ट्रैक के दोनों किनारों पर बांधी जाती हैं, जो संरचनात्मक, भार सहने वाली निरंतरता प्रदान करने के लिए ऊपरी रेलहेड और निचले फ्लैंज के बीच कसकर बैठती हैं। वे रेलों का सटीक संरेखण सुनिश्चित करते हैं, थर्मल विस्तार/संकुचन का प्रबंधन करते हैं, और संयुक्त विक्षेपण को रोकने के लिए ट्रेन भार को स्थानांतरित करते हैं।
- संरचनात्मक समर्थन और संरेखण:वे दो रेल सिरों को जोड़ते हैं, एक सहज, निरंतर ट्रैक प्रदान करने के लिए क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर दोनों संरेखण बनाए रखते हैं।
- लोड वितरण:जैसे ही रेलगाड़ियाँ गुजरती हैं, फिश प्लेटें रेल के सिरों को झुकने या टूटने से बचाने के लिए जोड़ पर तीव्र पहिया भार वितरित करती हैं।
- थर्मल प्रबंधन:फिश प्लेटों में छेद अक्सर स्लॉटेड होते हैं, जिससे तापमान परिवर्तन के कारण रेल पटरियों को फैलने या सिकुड़ने की अनुमति मिलती है, जिससे ट्रैक मुड़ता या टूटता नहीं है।
- बचाव और सुरक्षा:वे ट्रैक को एक साथ पकड़कर रखते हैं, एक मजबूत फास्टनर के रूप में कार्य करते हैं जो रेल को अलग होने या हिलने से रोकता है।
2008 में स्थापित,जीएनईई रेलरेलवे घटकों का एक अग्रणी वैश्विक निर्माता और आपूर्तिकर्ता है, जो उच्च गुणवत्ता में विशेषज्ञता रखता हैरेल मछली प्लेटें(संयुक्त बार/स्प्लिस बार) मजबूत उत्पादन क्षमता और वैश्विक सेवा क्षमताओं के साथ।
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