लंबे समय तक उपयोग के दौरान, SKL फास्टनर सिस्टम ट्रेन संचालन के कंपन, प्रभाव और पर्यावरणीय कारकों से प्रभावित होगा। इसलिए, नियमित रखरखाव और देखभाल इसके स्थिर प्रदर्शन को सुनिश्चित करने और अपने सेवा जीवन का विस्तार करने के लिए महत्वपूर्ण उपाय हैं।
दैनिक रखरखाव मुख्य रूप से उपस्थिति निरीक्षण पर आधारित है। रखरखाव कर्मियों को यह जांचने के लिए फास्टनर सिस्टम का नियमित रूप से निरीक्षण करने की आवश्यकता है कि क्या तनाव क्लैम्प्स, स्क्रू स्पाइक्स, ट्रैक पैड और अन्य घटकों पर पहनने, दरारें, जंग और अन्य स्थितियां हैं। उदाहरण के लिए, यदि टेंशन क्लैंप में सतह पहनने और दरारें होती हैं, तो यह बन्धन बल को ट्रैक की स्थिरता को कम करने और प्रभावित करने का कारण बन सकता है; जब स्क्रू स्पाइक को गंभीर रूप से संचालित किया जाता है, तो इसकी तन्यता ताकत कम हो जाएगी और टूटने का खतरा होता है। एक बार जब ये समस्याएं पाई जाती हैं, तो उन्हें समय से निपटने की आवश्यकता होती है, जैसे कि थोड़े जंग वाले भागों को हटाने और गंभीर पहनने और दरारों के साथ भागों के प्रतिस्थापन।
स्क्रू स्पाइक्स के लिए, नियमित टोक़ निरीक्षण रखरखाव के काम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। ट्रेन संचालन के कंपन और प्रभाव के कारण, स्क्रू स्पाइक्स ढीले हो सकते हैं। रखरखाव कर्मियों को निर्दिष्ट टोक़ मान (आमतौर पर 250 - 300 n) m) के अनुसार स्क्रू स्पाइक्स की जांच और कसने के लिए एक टोक़ रिंच का उपयोग करने की आवश्यकता है। भारी यातायात के साथ कुछ रेलवे लाइनों पर, निरीक्षण आवृत्ति को यह सुनिश्चित करने के लिए अधिक होने की आवश्यकता हो सकती है कि स्पाइक्स हमेशा अच्छी तरह से कड़ा हो।
दीर्घकालिक उपयोग के बाद, टेंशन क्लैंप अनिवार्य रूप से लोचदार क्षीणन का अनुभव करेगा। इसके प्रदर्शन का सही मूल्यांकन करने के लिए, तनाव क्लैंप की लोच का परीक्षण करने के लिए पेशेवर परीक्षण उपकरण की आवश्यकता होती है। जब परीक्षण को पता चलता है कि टेंशन क्लैंप की लोच एक निश्चित सीमा तक गिर गई है और डिजाइन आवश्यकताओं को पूरा नहीं कर सकती है, तो ट्रैक के कड़े प्रभाव को सुनिश्चित करने के लिए एक नए तनाव क्लैंप को समय पर बदल दिया जाना चाहिए।
ट्रैक पैड के लोचदार गुणों को भी नियमित रूप से परीक्षण करने की आवश्यकता है। उपयोग के समय की वृद्धि के साथ, पैड का लोचदार मापांक कम हो सकता है। जब यह 20%से अधिक कम हो जाता है, तो इसका सदमे अवशोषण और बफरिंग प्रदर्शन काफी कमजोर हो जाएगा। इस समय, पैड को समय पर बदलना होगा। इसके अलावा, फास्टनर सिस्टम पर मलबे और गंदगी को साफ करना आवश्यक है, जैसे कि गिट्टी, मिट्टी, तेल, आदि। ये मलबे न केवल घटकों के सामान्य संचालन को प्रभावित करेंगे, बल्कि घटकों के पहनने और संक्षारण में भी तेजी लेंगे। रखरखाव कर्मी उच्च दबाव वाले पानी की बंदूकें, ब्रश और अन्य उपकरणों का उपयोग कर सकते हैं ताकि फास्टनर सिस्टम की सतह साफ हो सके।
एक वैज्ञानिक और उचित रखरखाव प्रणाली की स्थापना और नियमित रूप से एसकेएल फास्टनर प्रणाली के व्यापक निरीक्षण और रखरखाव का संचालन करके, संभावित समस्याओं की खोज और समय पर हल किया जा सकता है, प्रभावी रूप से सिस्टम के सेवा जीवन को बढ़ाते हुए, ट्रैक इंजीनियरिंग की रखरखाव लागत को कम करना, और रेलवे परिवहन के सुरक्षित और कुशल संचालन को सुनिश्चित करना।