रेलवे परिवहन प्रणाली में, रेल स्टील धमनियों की तरह होती है, जो दिन -प्रतिदिन ट्रेनों के कुचलने और प्रभाव को प्रभावित करती है। जैसे -जैसे रेलवे परिवहन उच्च गति और भारी भार की ओर विकसित होता है, रेल द्वारा पैदा होने वाले वैकल्पिक तनाव अधिक से अधिक जटिल होते जा रहे हैं, और थकान की क्षति एक महत्वपूर्ण छिपा हुआ खतरा बन गया है जो रेल की सुरक्षा के लिए खतरा है। रेल की थकान परीक्षण रेल के "धीरज कोड" को क्रैक करने का प्रमुख साधन है। एक वैज्ञानिक और कठोर परीक्षण प्रक्रिया के माध्यम से, सुरक्षित रेलवे संचालन सुनिश्चित करने के लिए थकान क्षति का विरोध करने के लिए रेल की क्षमता का मूल्यांकन किया जाता है।
1। रेल की थकान परीक्षण की पृष्ठभूमि और महत्व
रेल की सेवा के दौरान, ट्रेन के पहियों द्वारा बार -बार कुचलने से रेल के अंदर वैकल्पिक तनाव होगा। जब इस तरह के तनाव चक्रों की संख्या एक निश्चित स्तर तक पहुंच जाती है, तो रेल के अंदर छोटे दोष या कमजोर भाग दरारें शुरू कर सकते हैं और धीरे -धीरे विस्तार कर सकते हैं, अंततः रेल टूटने और गंभीर रेलवे सुरक्षा दुर्घटनाओं का कारण बन सकते हैं। विशेष रूप से हाई-स्पीड रेलवे लाइनों पर, ट्रेन उच्च गति पर चलती है और एक्सल वजन केंद्रित होता है। भारी-लोड रेलवे में, ट्रेन लोड बड़ा है और ऑपरेशन की आवृत्ति अधिक है, इसलिए रेल पर थकान लोड अधिक गंभीर है। इसलिए, रेल थकान परीक्षण का संचालन करना, रेल के थकान प्रदर्शन का सही मूल्यांकन करना, और रेल परिवहन की सुरक्षा सुनिश्चित करने और रखरखाव की लागत को कम करने के लिए अग्रिम में रेल की सेवा जीवन की भविष्यवाणी करना बहुत महत्वपूर्ण है।
Ii। सिद्धांत और रेल थकान परीक्षण का तरीका
(I) परीक्षण सिद्धांत
रेल थकान परीक्षण भौतिक थकान सिद्धांत पर आधारित है, अर्थात्, वैकल्पिक तनाव की कार्रवाई के तहत, भले ही तनाव का स्तर इसकी स्थिर उपज ताकत से कम हो, एक निश्चित संख्या में चक्रीय लोडिंग के बाद थकान क्षति होगी। परीक्षण वास्तविक सेवा में रेल की तनाव स्थिति का अनुकरण करता है, रेल नमूने पर आवधिक भार लागू करता है, और लोडिंग की शुरुआत से लेकर थकान दरारों की उपस्थिति तक चक्रों की संख्या को रिकॉर्ड करता है और फिर नमूना के फ्रैक्चर को पूरा करने के लिए, ताकि रेल के थकान जीवन का मूल्यांकन किया जा सके। एक ही समय में, सूक्ष्म विश्लेषण विधियों की मदद से, जैसे कि स्कैनिंग इलेक्ट्रॉन माइक्रोस्कोपी (एसईएम), थकान प्रक्रिया के दौरान रेल के माइक्रोस्ट्रक्चर में परिवर्तन देखा जाता है, और थकान दरारों की दीक्षा और विस्तार तंत्र को गहराई से खोजा जाता है।
(Ii) मुख्य परीक्षण विधियाँ
प्रयोगशाला सिमुलेशन परीक्षण:मानक नमूनों को रेल से काट दिया जाता है और थकान परीक्षण मशीनों पर परीक्षण किया जाता है। सामान्य थकान परीक्षण मशीनों में इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक सर्वो थकान परीक्षण मशीनें, अनुनाद थकान परीक्षण मशीनें, आदि शामिल हैं, परीक्षण के दौरान, लोड प्रकार (जैसे कि झुकने वाली थकान, तन्य-संपीड़न थकान, आदि), लोड आयाम, लोडिंग आवृत्ति और अन्य पैरामीटर को रेल के वास्तविक तनाव के अनुसार सेट किया जाता है।
ऑन-साइट मॉनिटरिंग टेस्ट:वास्तविक रेलवे लाइन पर, वास्तविक समय में रेल की निगरानी के लिए सेंसर स्थापित किए जाते हैं। स्ट्रेन सेंसर, विस्थापन सेंसर और अन्य उपकरणों के माध्यम से, रेल के पास होने पर ट्रेन के पास एकत्र किए जाने पर रेल के तनाव और तनाव के आंकड़ों के माध्यम से। इसी समय, नियमित गैर-विनाशकारी परीक्षण (जैसे कि अल्ट्रासोनिक फ्लॉ डिटेक्शन और एडी करंट फ्लॉ डिटेक्शन) के साथ संयुक्त, रेल के अंदर दरारें के विकास को प्रयोगशाला सिमुलेशन परीक्षणों के लिए वास्तविक डेटा समर्थन प्रदान करने के लिए ट्रैक किया जाता है, ताकि परीक्षण के परिणाम वास्तविक सेवा स्थिति के करीब हों।
Iii। रेल थकान परीक्षण के आवेदन परिदृश्य
(I) रेल उत्पादन और अनुसंधान और विकास लिंक
रेल उत्पादन उद्यमों में, थकान परीक्षण नए उत्पाद विकास और गुणवत्ता नियंत्रण में एक महत्वपूर्ण लिंक है। विभिन्न रचनाओं और विभिन्न उत्पादन प्रक्रियाओं से बने रेल नमूनों पर थकान परीक्षण करने से, थकान प्रदर्शन में अंतर की तुलना और विश्लेषण किया जाता है, और रेल की रासायनिक संरचना और उत्पादन प्रक्रिया को अनुकूलित किया जाता है।
(Ii) रेलवे परियोजना स्वीकृति लिंक
एक नई रेलवे परियोजना के पूरा होने के बाद, रखी रेल का थकान परीक्षण गुणवत्ता स्वीकृति का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। प्रयोगशाला थकान परीक्षण नमूना रेल नमूनों पर आयोजित किए जाते हैं, ऑन-साइट रेल बल निगरानी के साथ संयुक्त, डिज़ाइन किए गए सेवा जीवन के भीतर रेल की थकान विश्वसनीयता का मूल्यांकन करने के लिए। यदि परीक्षण के परिणाम मानकों को पूरा नहीं करते हैं, तो निर्माण पार्टी को रेल को बदलने या रेल के अपर्याप्त थकान प्रदर्शन के कारण खोलने के बाद रेलवे की परिचालन सुरक्षा को प्रभावित करने से बचने के लिए समय पर उपचारात्मक उपाय करने की आवश्यकता हो सकती है।
(Iii) रेलवे संचालन और रखरखाव लिंक
रेलवे के दैनिक संचालन में, सेवारत रेल का थकान प्रदर्शन मूल्यांकन नियमित रूप से किया जाता है। परीक्षण के परिणामों के अनुसार, गंभीर थकान क्षति वाले रेलों की निगरानी या पहले से बदल दी जाती है, और रखरखाव योजनाओं को यथोचित रूप से व्यवस्थित किया जाता है।
Iv। रेल थकान परीक्षण प्रौद्योगिकी का विकास प्रवृत्ति
सामग्री विज्ञान, सूचना प्रौद्योगिकी और कृत्रिम खुफिया प्रौद्योगिकी के निरंतर विकास के साथ, रेल थकान परीक्षण प्रौद्योगिकी बुद्धिमत्ता और सटीकता की ओर बढ़ रही है। एक ओर, नया परीक्षण उपकरण बिग डेटा विश्लेषण और मशीन लर्निंग एल्गोरिदम को एकीकृत करता है, जो जल्दी से संसाधित कर सकता है और बड़े पैमाने पर बड़े पैमाने पर परीक्षण डेटा, स्वचालित रूप से थकान दरार विशेषताओं की पहचान कर सकता है, और अधिक सटीक रूप से रेल के थकान जीवन की भविष्यवाणी करता है। दूसरी ओर, तीन-आयामी डिजिटल मॉडलिंग और सिमुलेशन तकनीक का अनुप्रयोग कंप्यूटर में जटिल कामकाजी परिस्थितियों में रेल की थकान प्रक्रिया का अनुकरण कर सकता है, भौतिक परीक्षणों की संख्या को कम कर सकता है, और नए उत्पादों के विकास को गति दे सकता है। इसके अलावा, सामग्री की सतह के उपचार में नैनो टेक्नोलॉजी के अनुप्रयोग से रेल की सतह के प्रदर्शन में सुधार और थकान प्रतिरोध को बढ़ाने की उम्मीद है, जो इसी थकान प्रतिरोध परीक्षण विधियों के लिए नई चुनौतियों और अवसरों को भी प्रस्तुत करता है।