ट्रैक स्पाइक एंकरेज की ताकत और रेल पार्श्व विस्थापन का नियंत्रण
Q1: स्पाइक एंकरिंग ताकत के मुख्य मूल्यांकन सूचकांक क्या हैं?
A1: स्पाइक एंकरिंग ताकत के मुख्य मूल्यांकन सूचकांक पुल-आउट प्रतिरोध और कतरनी ताकत हैं। पुल-आउट प्रतिरोध ऊर्ध्वाधर रेल विस्थापन का विरोध करने के लिए स्पाइक्स की क्षमता को दर्शाता है, और कतरनी ताकत अनुप्रस्थ बल का विरोध करने के लिए स्पाइक्स के प्रदर्शन को मापती है। दोनों का संयोजन स्पाइक्स की एंकरिंग गुणवत्ता का व्यापक मूल्यांकन कर सकता है, जो स्लीपर निर्धारण की स्थिरता को पहचानने का एक महत्वपूर्ण आधार है।
Q2: अपर्याप्त स्पाइक एंकरिंग ताकत से अनुप्रस्थ रेल विस्थापन क्यों होगा?
A2: अपर्याप्त एंकरिंग ताकत स्पाइक्स और स्लीपर स्लीव्स के बीच बॉन्डिंग बल को कम कर देगी और व्हील रेल ट्रांसवर्स बल को प्रभावी ढंग से संचारित करने में विफल हो जाएगी; जब व्हील रेल अनुप्रस्थ बल वक्र खंडों में बड़ा होता है, तो अत्यधिक कतरनी बल के कारण स्पाइक्स ढीले हो जाएंगे और फ्रैक्चर हो जाएंगे, और रेल अनुप्रस्थ बाधा खो देती है, जिसके परिणामस्वरूप अनुप्रस्थ विस्थापन, गेज चौड़ा होना और ट्रैक दिशा विचलन होता है।
Q3: एंकरिंग एजेंट प्रकारों का स्पाइक एंकरिंग ताकत पर क्या प्रमुख प्रभाव पड़ता है?
A3: सामान्य {{0}उद्देश्यीय एंकरिंग एजेंट सामान्य गति लाइनों के लिए उपयुक्त होते हैं और बुनियादी एंकरिंग शक्ति आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं; उच्च {{2}शक्ति वाले एंकरिंग एजेंट उच्च{{3}गति और भारी {{4}ढोना लाइनों के लिए उपयुक्त हैं, जो स्पाइक्स और स्लीव्स के बीच संबंध शक्ति में काफी सुधार कर सकते हैं और बड़े भार के तहत कतरनी बल का प्रतिरोध कर सकते हैं; कम तापमान वाले एंकरिंग एजेंट ठंडे वातावरण के लिए उपयुक्त होते हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि कम तापमान पर एंकरिंग की ताकत कम न हो।
Q4: अनुप्रस्थ रेल विस्थापन से प्रेसिंग प्लेट और इलास्टिक बार जैसे फास्टनिंग सहायक उपकरण को क्या नुकसान होगा?
A4: अनुप्रस्थ रेल विस्थापन प्रेसिंग प्लेटों और रेलों की फिटिंग स्थिति को बदल देगा, जिससे असमान तनाव और त्वरित घिसाव और प्रेसिंग प्लेटों का विरूपण होगा; रेल विचलन के कारण इलास्टिक बार अतिरिक्त अनुप्रस्थ भार सहन करेंगे, जिससे इलास्टिक क्षीणन और थकान दरार उत्पादन में तेजी आएगी; अंडर{0}}रेल पैड भी विचलित हो जाएंगे, जिसके परिणामस्वरूप कंपन कम करने का प्रदर्शन कम हो जाएगा, और समग्र फास्टनिंग सिस्टम की स्थिरता क्षतिग्रस्त हो जाएगी।
Q5: निर्माण और संचालन और रखरखाव से स्पाइक एंकरिंग और विस्थापन की रोकथाम और नियंत्रण को कैसे मजबूत किया जाए?
A5: निर्माण से पहले स्लीपर स्लीव्स को अच्छी तरह से साफ करें, स्पाइक प्रविष्टि गहराई और एंकरिंग एजेंटों की पूरी भराई सुनिश्चित करने के लिए मानक अनुपात के अनुसार एंकरिंग एजेंटों को हिलाएं; संचालन और रखरखाव में नियमित रूप से स्पाइक एंकरिंग ताकत का पता लगाएं, और ढीले और विफल स्पाइक्स को फिर से एंकरिंग करें या बदलें; वक्र अनुभागों में पता लगाने की आवृत्ति बढ़ाएं और विस्थापन को रोकने के लिए समय पर रेल की अनुप्रस्थ स्थिति को समायोजित करें।