इलास्टोमेरिक रेल पैड में प्रयुक्त प्राथमिक सामग्री क्या है?

A रेलवे ट्रैक फिटिंग रबर पैड(या रेल पैड) स्टील रेल और कंक्रीट स्लीपर के बीच रखा गया एक लोचदार घटक है, जो गुजरने वाली ट्रेनों से कंपन, प्रभाव और शोर को कम करने के लिए सदमे अवशोषक के रूप में कार्य करता है, जो ट्रैक बुनियादी ढांचे की रक्षा करता है, सुरक्षा बढ़ाता है, रखरखाव को कम करता है, और सवारी आराम में सुधार करता है।

इलास्टोमेरिक रेल पैड में प्रयुक्त प्राथमिक सामग्री क्या है?

इलास्टोमेरिक रेल पैड में प्राथमिक सामग्री रबर है, अक्सर प्राकृतिक रबर (जैसे रिब्ड स्मोक्ड शीट - आरएसएस) या सिंथेटिक विविधताएं जैसे स्टाइरीन ब्यूटाडीन रबर (एसबीआर) और पॉली ब्यूटाडीन रबर (पीबीआर), कभी-कभी विशिष्ट गुणों के लिए मिश्रित होती हैं, जो रेल और स्लीपर के बीच कुशनिंग, कंपन डंपिंग और विद्युत इन्सुलेशन प्रदान करती हैं।

मुख्य सामग्रियाँ एवं प्रकार

• प्राकृतिक रबर (एनआर): एक पारंपरिक विकल्प, जो स्थायित्व के लिए जाना जाता है, हालांकि अक्सर मिश्रित होता है।

• सिंथेटिक रबर: एसबीआर और पीबीआर को अक्सर प्राकृतिक रबर के साथ मिलाया जाता है।

• ईपीडीएम रबर: मौसम, रसायनों और तापमान चरम सीमा के प्रति उत्कृष्ट प्रतिरोध के लिए उपयोग किया जाता है, जिसमें एक स्थिर बहुलक श्रृंखला होती है।

• थर्मोप्लास्टिक इलास्टोमर्स (टीपीई/टीपीईई) और पॉलीयूरेथेन (पीयू): विभिन्न यांत्रिक गुणों और लचीलेपन की पेशकश करते हुए, इसका भी उपयोग किया जाता है।

• उच्च -घनत्व पॉलीथीन (एचडीपीई) और एथिलीन-विनाइल एसीटेट (ईवीए): कभी-कभी रबर के साथ संयोजन में भी इस्तेमाल किया जा सकता है।

एचडीपीई

ईवा

रबड़

रेलवे रबर पैड का उपयोग किस प्रकार के रेलवे में किया जा सकता है?

रेलवे रबर पैड बहुमुखी हैं, जिनका उपयोग शहरी पारगमन (सबवे, लाइट रेल), उच्च गति रेलवे, भारी - हॉल लाइनों और पारंपरिक रेलवे में किया जाता है, जो कंपन/शोर भिगोना, सदमे अवशोषण और ट्रैक सुरक्षा प्रदान करते हैं, जो विभिन्न रेल प्रकारों (यूआईसी, बीएस, जेआईएस) और भार के तहत कंक्रीट या लकड़ी के स्लीपरों के लिए उपयुक्त हैं। वे आराम में सुधार, ट्रैक जीवन का विस्तार, और विभिन्न रेलवे अनुप्रयोगों में रखरखाव को कम करने के लिए महत्वपूर्ण हैं।

रेलवे के प्रकार और अनुप्रयोग:

• शहरी रेल ट्रांजिट (सबवे, लाइट रेल): पतले पैड का उपयोग करके यात्री आराम के लिए शोर और कंपन अलगाव पर ध्यान दें।

• हाई-स्पीड रेलवे: गतिशील भार को संभालने के लिए अक्सर मिश्रित पैड के साथ उच्च लोच और लचीलेपन की आवश्यकता होती है।

• भारी -हॉल लाइन्स: भारी धुरी भार को कम करने और गिट्टी के घिसाव को कम करने के लिए मोटे, अधिक मजबूत पैड (12-20 मिमी) की आवश्यकता होती है।

• पारंपरिक रेलवे: सामान्य कंपन और घिसाव में कमी के लिए मानक पटरियों पर उपयोग किया जाता है।

एक पेशेवर रेल फास्टनर निर्माता के रूप में,जीएनईई रेलप्राकृतिक रबर, ईवीए, एचडीपीई इत्यादि जैसे विभिन्न सामग्रियों के साथ विभिन्न प्रकार के रबर रेल पैड का उत्पादन कर सकते हैं। रेलवे फास्टनिंग प्रणाली में, रबर रेल पैड अक्सर रेल पटरियों और कंक्रीट रेलवे स्लीपरों के बीच स्थापित किए जाते हैं।

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