रेल पैडरेल और स्लीपरों के बीच उच्च प्रदर्शन वाले घटक स्थापित किए जाते हैं जो कई महत्वपूर्ण कार्य करते हैं। इन्हें ट्रैक संरेखण बनाए रखने को सुनिश्चित करते हुए विभिन्न गति से यात्रा करने वाली ट्रेनों द्वारा लगाए गए तनाव को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। विभिन्न प्रकार की सामग्रियों से निर्मित, रेल पैड को भारी भार और विभिन्न पर्यावरणीय परिस्थितियों का सामना करने के लिए इंजीनियर किया जाता है, जो उन्हें रेलवे रखरखाव का एक मूलभूत पहलू बनाता है।
किस रेल इलास्टिक पैड का स्थायित्व बेहतर है?
रेल इलास्टिक पैड में बेहतर स्थायित्व के लिए, उच्च घनत्व रबर (जैसे ईपीडीएम), पॉलीयुरेथेन और कॉर्क कंपोजिट आम तौर पर बुनियादी सामग्रियों से बेहतर प्रदर्शन करते हैं, जो पहनने, भार और पर्यावरणीय कारकों के लिए बेहतर प्रतिरोध प्रदान करते हैं, हालांकि लागत और विशिष्ट आवश्यकताएं (भारी ढुलाई बनाम उच्च गति) सर्वोत्तम विकल्प निर्धारित करती हैं। पॉलीयुरेथेन लंबे समय तक चलने के लिए उच्च लोड, उच्च यातायात वाले क्षेत्रों में उत्कृष्टता प्राप्त करता है, जबकि कॉर्क रबर उत्कृष्ट कंपन डंपिंग और स्थिरता प्रदान करता है, और उच्च घनत्व रबर सामान्य भारी उपयोग के लिए एक कठिन, लंबे समय तक चलने वाला समाधान प्रदान करता है।
टिकाऊपन के लिए शीर्ष कलाकार:
- पॉलीयूरेथेन (पीयू): असाधारण भार वितरण और दीर्घायु प्रदान करता है, मांग वाली भारी यातायात लाइनों के लिए आदर्श है।
- कॉर्क {{0}रबड़ कंपोजिट: उच्च थकान प्रतिरोध, तापमान पर स्थिर प्रदर्शन और बेहतर कंपन नियंत्रण दिखाते हैं, जो उन्हें आधुनिक, उच्च प्रदर्शन वाले ट्रैक के लिए महान बनाते हैं।
- उच्च {{0}घनत्व रबर (ईपीडीएम/प्राकृतिक रबर): मजबूत, लंबे समय तक चलने वाला, और चरम मौसम और रसायनों को अच्छी तरह से संभालता है, उत्कृष्ट सामान्य प्रदर्शन प्रदान करता है।
स्थायित्व में प्रमुख कारक:
- सामग्री संरचना: पीयू, ईपीडीएम और कॉर्क रबर मानक सामग्रियों की तुलना में बेहतर लचीलापन और पहनने का प्रतिरोध प्रदान करते हैं।
- घनत्व और मोटाई: मोटे, उच्च -घनत्व वाले पैड आम तौर पर लंबे समय तक चलते हैं और भारी भार के तहत बेहतर प्रदर्शन करते हैं।
- विशिष्ट आवश्यकताएँ: चरम स्थितियों (भारी ढुलाई, उच्च गति) के लिए, उन्नत पीयू या कॉर्क रबर सिस्टम अक्सर बेहतर होते हैं; लागत प्रभावी समाधानों के लिए, गुणवत्तापूर्ण रबर ही पर्याप्त है।
रेलवे प्रणाली में रेलवे पैड का क्या कार्य है?
रेलवे पैड का मुख्य कार्य झटके को अवशोषित करके ट्रैक को कुशन करना, गुजरने वाली ट्रेनों से कंपन और शोर को कम करना, बड़े क्षेत्र में व्हील लोड वितरित करना और स्लीपर (टाई) को पहनने और क्षति से बचाना है, जो ट्रैक घटकों के समग्र जीवन को बढ़ाता है और यात्री आराम में सुधार करता है। वे लोचदार पैड होते हैं, जो आमतौर पर रबर या पॉलीयूरेथेन से बने होते हैं, जो रेल और स्लीपर के बीच रखे जाते हैं।
एक पेशेवर रेल फास्टनर निर्माता के रूप में, GNEE RAIL प्राकृतिक रबर, ईवीए, एचडीपीई इत्यादि जैसी विभिन्न सामग्रियों के साथ विभिन्न प्रकार के रबर रेल पैड का उत्पादन कर सकता है। रेलवे फास्टनिंग प्रणाली में, रबर रेल पैड अक्सर रेल पटरियों और कंक्रीट रेलवे स्लीपरों के बीच स्थापित किए जाते हैं।
| कच्चा माल | रबर, ईवीए, टीपीईई, एचडीपीई |
| मानक | यूआईसी, एरेमा, टीबी/टी2626-95 |
| आवेदन | 43 किग्रा/मी, 50 किग्रा/मी, 60 किग्रा/मी, 75 किग्रा/मी, 115आरई, यूआईसी54, यूआईसी60, एस49 |
| मॉडल संख्या | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| परिचालन तापमान | -50~70 डिग्री |
| प्रमाणपत्र | एमएसडीएस, आरओएचएस, पहुंच |
| टिप्पणियाँ | इन्हें साफ, हवादार जगह पर संग्रहित किया जाना चाहिए। सीधे धूप में न रहें, और गर्मी स्रोत और रासायनिक अभिकर्मक से दूर रहें। तेल, कार्बनिक विलायक और अन्य रसायनों को न छुएं। प्रतिबंधित प्रदर्शन. |