उत्पाद परिचय
रेल पैड रेलवे फास्टनर सिस्टम का मुख्य घटक है . यह आमतौर पर रेल और स्लीपर (या आयरन पैड) के बीच रखा जाता है . यह तीन कार्यों के माध्यम से रेल प्रणाली के स्थिर संचालन को सुनिश्चित करता है: लोचदार बफरिंग, इन्सुलेशन अलगाव, और लोड फैलाव .}
रेल पैड सामग्री में मुख्य रूप से रबर, पॉलीयूरेथेन, ईवा, आदि . शामिल हैं, और विभिन्न सामग्रियों का प्रदर्शन काफी भिन्न होता है: रबर पैड सामान्य रेलवे के लिए लागत-प्रभावी और उपयुक्त होते हैं; पॉलीयुरेथेन पैड ताकत में उच्च हैं और भारी-लोड रेलवे में 300KN से अधिक के भार का सामना कर सकते हैं; ईवा पैड्स में उत्कृष्ट इन्सुलेशन प्रदर्शन होता है, और इन्सुलेशन प्रतिरोध 1 × 10⁰ω से अधिक तक पहुंच सकता है, और अक्सर ट्रैक सर्किट सिग्नल की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए शहरी रेल पारगमन में उपयोग किया जाता है .}
एक पेशेवर और अनुभवी रेल फास्टनर निर्माता के रूप में, GNEE ने ISO9001 प्रमाणन . पारित किया है
हमारे रेलवे पैड रबर पैड, एचडीपीई पैड, ईवा पैड, क्रेन रेल पैड, आदि . सहित समृद्ध सामग्री और विभिन्न प्रकारों से बने होते हैं
हम अनुकूलित उत्पादों का समर्थन करते हैं . कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपको किस प्रकार के पैड की आवश्यकता है, हम आपकी सभी आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए समाधान प्रदान कर सकते हैं .
उत्पाद सामग्री प्रकार
ईवा रेलवे पैड
उत्कृष्ट इन्सुलेशन प्रदर्शन:ईवा रेल पैड प्रभावी रूप से रेल वर्तमान रिसाव को अवरुद्ध कर सकता है और ट्रैक सर्किट संकेतों के स्थिर संचरण को सुनिश्चित कर सकता है .
अच्छी लोच और सदमे अवशोषण:मध्यम कठोरता सीमा, पहिया-रेल प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित कर सकती है, शोर को कम कर सकती है, मजबूत मौसम प्रतिरोध, उच्च और कम तापमान की उम्र बढ़ने के कारण दरार करना आसान नहीं है .
हल्के और रासायनिक प्रतिरोध:कम घनत्व, रबर पैड की तुलना में हल्का, और एसिड, क्षार, ग्रीस संक्षारण, लंबी सेवा जीवन . के लिए प्रतिरोधी
अनुप्रयोग
शहरी रेल पारगमन:सिग्नल इन्सुलेशन और शोर में कमी की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए सबवे, लाइट रेल और अन्य परिदृश्यों में उपयोग किया जाता है (जैसे कि SKL, WJ सीरीज फास्टनर सिस्टम) .
हाई-स्पीड रेल गिट्टीलेस ट्रैक:एक सहायक पैड के रूप में, यह हाई-स्पीड ट्रेन ऑपरेशन . की चिकनाई सुनिश्चित करने के लिए कम-रिगिडिटी लोचदार समर्थन प्रदान करता है
| ईवा: पॉलीथीन 80%, विनाइल एसीटेट 20%. | |||
| तकनीकी मापदण्ड | इकाई | तकनीकी आवश्यकता | कीमत |
| घनत्व | जी/सेमी 3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| तन्यता ताकत | एमपीए | 15 से अधिक या बराबर | 16 |
| बढ़ाव | % | >500 | 550 |
| गलनांक | डिग्री | 170-190 | 170 |
| इन्सुलेशन प्रतिरोध | Ω | 1 × 1010 से अधिक या बराबर | 5.0 ×1010 |
| कठोरता | A | 90 से अधिक या बराबर | 92(A) |
Hdpe रेलवे पैड
उच्च पहनने और प्रभाव प्रतिरोध:उच्च आणविक भार (लाखों तक), पहनने का प्रतिरोध 2-3 साधारण रबर का है, जो लगातार भारी-लोड ट्रेन रोलिंग का सामना कर सकता है, पहनने में आसान नहीं है और . को तोड़ सकता है।
पर्यावरणीय तनाव दरार के लिए प्रतिरोधी:-60 डिग्री -120 डिग्री के तापमान रेंज में स्थिर प्रदर्शन, पराबैंगनी और रासायनिक मीडिया संक्षारण के लिए मजबूत प्रतिरोध, ओपन-एयर रेलवे दृश्यों के लिए उपयुक्त .
कम घर्षण गुणांक:चिकनी सतह, घर्षण गुणांक 0 . 3 से कम या उसके बराबर, पार्श्व विस्थापन के दौरान रेल के प्रतिरोध को कम कर सकता है, और गेज की स्थिरता को बनाए रखने के लिए गेज बफ़ल के साथ सहयोग कर सकता है।
अनुप्रयोग
भारी-लोड रेलवे:30 टन से अधिक या बराबर एक्सल वेट के साथ फ्रेट लाइनों के लिए उपयोग किया जाता है (जैसे कि डिकिन रेलवे), 300KN से अधिक का भार ले जाता है, स्लीपरों को रेल दबाव को फैलाता है .
कोयला खदानें और खनन रेलवे:धूल और आर्द्रता जैसे कठोर वातावरण में, सेवा जीवन पहनने के प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध . द्वारा बढ़ाया जाता है
| तकनीकी मापदण्ड | इकाई | तकनीकी आवश्यकता | कीमत |
| घनत्व | जी/सेमी 3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| तन्यता ताकत | एमपीए | 19 से अधिक या बराबर | 19 |
| बढ़ाव | % | >80 | 150 |
| गलनांक | डिग्री | 170-190 | 190 |
| इन्सुलेशन प्रतिरोध | Ω | 1 × 1010 से अधिक या बराबर | 3.5 ×1010 |
| कठोरता | A | 98 से अधिक या बराबर | 98(A) |
रबड़ रेल -पैड
उच्च लोच और लागत-प्रभावशीलता:प्राकृतिक रबर या सिंथेटिक रबर (जैसे कि स्टाइलिन-ब्यूटैडीन रबर) में एक कम लोचदार मापांक होता है (, उच्च-आवृत्ति कंपन को जल्दी से अवशोषित कर सकता है, और ईवा और एचडीपीई . की तुलना में कम लागत है।
अच्छी सीलिंग:रेल और स्लीपरों के बीच की खाई को भरने के लिए अलग -अलग कठोरता को अनुकूलित किया जा सकता है, बारिश के पानी और बजरी को आक्रमण करने से रोकें, और ट्रैक संरचना . की रक्षा करें
अनुप्रयोग
परंपरागत रेलवे:राष्ट्रीय रेलवे ट्रंक लाइनों और शाखा लाइनों के लिए उपयोग किया जाता है, जैसे कि स्प्रिंग क्लिप टाइप I और टाइप II फास्टनर सिस्टम के साथ, बुनियादी सदमे अवशोषण समारोह प्रदान करने के लिए .
अस्थायी निर्माण या कम-मात्रा रेखाएँ:अक्सर कम लागत और सुविधाजनक स्थापना के कारण अस्थायी पटरियों या ग्रामीण रेलवे के लिए उपयोग किया जाता है .
| तकनीकी मापदण्ड | इकाई | कीमत |
| कठोरता | के.एन. | 90-130 |
| कठोरता किनारे ए | डिग्री | 72-80 डिग्री |
| इलेक्ट्रॉनिक प्रतिरोध | Ω | 106 से अधिक या बराबर |
| उम्र बढ़ने से पहले तन्य शक्ति | एमपीए | 12.5 से अधिक या बराबर |
| उम्र बढ़ने से पहले बढ़ाव | % | 250 से अधिक या बराबर |
Gnee Rail एक पेशेवर कंपनी है, जो रेलवे फास्टनरों के अंतर्राष्ट्रीय व्यापार पर ध्यान केंद्रित करती है, मुख्य रूप से विभिन्न प्रकार के रेल फास्टनरों की आपूर्ति करती है, बोल्ट, लोचदार गास्केट और अन्य उत्पादों को जोड़ती है . हमारे पास एक स्थिर उत्पादन आधार और एक पेशेवर गुणवत्ता निरीक्षण टीम है जो यह सुनिश्चित करता है कि उत्पादों के प्रत्येक बैच ग्राहकों को पूरा करें। रसद और परिवहन पर नियंत्रण .
Gnee रेल हमेशा उचित मूल्य, स्थिर गुणवत्ता और समय पर वितरण के साथ ग्राहकों के विश्वास को जीतने पर जोर देती है, और रेलवे फास्टनरों के आपके विश्वसनीय दीर्घकालिक आपूर्तिकर्ता बनने के लिए प्रतिबद्ध है .
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