रेल पैडलोचदार पॉलीयुरेथेन मैट हैं जो स्लीपर टॉप को घिसने और प्रभावित होने से बचाने के लिए स्टील रेल और रेलवे स्लीपरों के बीच लगाए जाते हैं।
रेल इलास्टिक पैड को नियमित प्रतिस्थापन की आवश्यकता क्यों है?
रेल इलास्टिक पैड को नियमित प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है क्योंकि लगातार भारी भार, कंपन और पर्यावरणीय जोखिम (यूवी, तापमान में उतार-चढ़ाव) के कारण वे खराब हो जाते हैं, लोच खो देते हैं, टूट जाते हैं और विकृत हो जाते हैं, जो उनके महत्वपूर्ण कार्यों से समझौता कर लेता है: शोर/कंपन को कम करना, स्लीपरों की सुरक्षा करना और विद्युत इन्सुलेशन बनाए रखना, जिससे ट्रैक असुरक्षित हो जाते हैं और अगर नजरअंदाज किया जाए तो महंगी क्षति होती है।
प्रतिस्थापन के कारण:
- सामग्री की थकान और बुढ़ापा: रबर बार-बार तनाव (थकान) और ओजोन, सूरज की रोशनी (यूवी), और अत्यधिक तापमान जैसे पर्यावरणीय कारकों से स्वाभाविक रूप से टूट जाता है, जिससे यह भंगुर या नरम हो जाता है।
- लोच और डंपिंग का नुकसान: जैसे-जैसे उनकी उम्र बढ़ती है, पैड झटके और कंपन को प्रभावी ढंग से अवशोषित नहीं कर पाते हैं, जिससे शोर बढ़ जाता है, सवारी कठिन हो जाती है और ट्रैक घटकों पर अधिक तनाव पड़ता है।
- विरूपण और क्रैकिंग: जैसा कि उल्लेख किया गया है, वे स्थायी रूप से विकृत हो सकते हैं या दरारें और टूट-फूट विकसित कर सकते हैं, जिससे उनकी कुशनिंग और समर्थन समझौता हो सकता है।
- सुरक्षा से समझौता: घिसे-पिटे पैड ट्रैक में अस्थिरता, गलत संरेखण और रेल तथा स्लीपरों पर समय से पहले घिसाव का कारण बन सकते हैं, जिससे दुर्घटना का खतरा बढ़ जाता है।
- पर्यावरणीय तनाव: कठोर मौसम (गर्मी, ठंड, बारिश) और रसायनों के संपर्क में आने से उनकी स्थिति में तेजी से गिरावट आती है, जिससे उनका जीवन छोटा हो जाता है।
कब बदलें:
- दृश्य संकेत: दरारें, आँसू, दृश्य विकृति।
- प्रदर्शन संकेत: बढ़ा हुआ शोर, कठिन सवारी, अत्यधिक कंपन।
- सक्रिय प्रतिस्थापन: विफलता को रोकने के लिए अनुसूचित प्रतिस्थापन (उदाहरण के लिए, हर 8-25 वर्ष), क्योंकि सूक्ष्म संकेतों की निगरानी छूट सकती है।
पैड के मुख्य कार्य जो विफल हो जाते हैं
- शॉक अवशोषण: ट्रेनों से प्रभाव को कम करना।
- कंपन शमन: शोर और कंपन को कम करें।
- ट्रैक सुरक्षा: स्लीपर और रेल को घिसाव से बचाएं।
- विद्युत इन्सुलेशन: सिग्नलिंग सिस्टम को अलग करें।
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