WJ-7 क्लिप फास्टनिंग सिस्टम टाइप करें

विभिन्न प्रकार के रेल पैड अलग-अलग लोच और कठोरता प्रदान करते हैं। उदाहरण के लिए, क्लास बी पैड (केवल यात्री कारों को चलाने के लिए) की स्थैतिक कठोरता आम तौर पर लगभग 20 - 26kN/मिमी होती है, और गतिशील-स्थैतिक कठोरता अनुपात की कुछ आवश्यकताएं होती हैं (2.0 से अधिक नहीं), जो ट्रैक के लिए उपयुक्त लोचदार बफरिंग प्रदान कर सकती हैं।

एकल W1-प्रकार स्प्रिंग बार का बकलिंग दबाव 9kN से अधिक है, और लोचदार सीमा 14 मिमी है; एकल X2-प्रकार स्प्रिंग बार का बकलिंग दबाव 6kN है, और इलास्टिक रेंज 12 मिमी है, जो रेल को प्रभावी ढंग से बकल कर सकता है।

ट्रैक गेज समायोजन ±10मिमी है; ऊंचाई समायोजन -4/+26मिमी है, और समायोजन स्तर 0.5मिमी है। भरे हुए पैड के उपयोग से चरणहीन समायोजन प्राप्त किया जा सकता है, जो ट्रैक बिछाने और संचालन के दौरान आकार में बदलाव के लिए बेहतर अनुकूल हो सकता है।

3 मिलियन लोड चक्रों के बाद, घटक क्षतिग्रस्त नहीं होते हैं, गेज विस्तार 6 मिमी से कम होता है, और बकल दबाव, रेल अनुदैर्ध्य प्रतिरोध, संयुक्त स्थैतिक कठोरता आदि में परिवर्तन निर्दिष्ट सीमा के भीतर होते हैं।