आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले रेलवे स्पाइक्स में सर्पिल स्पाइक्स, स्प्रिंग स्पाइक्स, लकड़ी के थ्रेडेड स्पाइक्स, साधारण स्पाइक्स आदि शामिल हैं। इस प्रकार के रेलवे स्पाइक्स का उपयोग अलग-अलग तरीकों से किया जाता है, लेकिन उनके कार्य समान होते हैं, जिनमें से सभी का उपयोग अलग-अलग तरीकों से रेलवे रेल को कसने के लिए किया जाता है। उपयोग की संरचनाएं और तरीके.
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उत्पाद |
रेल स्पाइक्स |
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सामग्री |
कार्बन स्टील, स्टेनलेस स्टील, आदि। |
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मानक |
एरेमा, यूआईसी, बीएस, जेआईएस, डीआईएन, आईएसओ, जीबी, आदि। |
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सतह |
प्राकृतिक, जिंक, पेंट, तेल, या अनुरोध के अनुसार |
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पैकेजिंग |
मात्रा के अनुसार फूस, बैरल |
रेल स्पाइक्स का वर्गीकरण
आम तौर पर उपयोग किए जाने वाले रेलरोड स्पाइक्स में साधारण स्पाइक्स, थ्रेडेड स्पाइक्स, सर्पिल स्पाइक्स आदि शामिल हैं।
1. साधारण स्पाइक्स: जिन्हें हुक स्पाइक्स के रूप में भी जाना जाता है, मुख्य रूप से रेल या पैड और लकड़ी के स्लीपरों को जोड़ने के लिए उपयोग किया जाता है। नाखून के सिर के जबड़े और नाखून की छड़ के बीच कनेक्शन पर कोई दरार नहीं होनी चाहिए। स्पाइक छेनी के आकार का होता है, और लकड़ी के स्लीपर को विभाजित होने से बचाने के लिए कील ठोंकने पर छेनी लकड़ी के दाने के लंबवत होती है। टिप का किनारा सीधा है, और उपयोग को प्रभावित करने वाली गड़गड़ाहट और सिलवटों की अनुमति नहीं है। स्पाइक की सतह पर कोई बुलबुले, अत्यधिक जलन या दरारें नहीं होनी चाहिए जो उपयोग में बाधा उत्पन्न करती हों।
2. थ्रेडेड स्पाइक्स: आम तौर पर नंबर 3 स्टील से बने होते हैं। क्योंकि कील की छड़ की सतह पर धागे होते हैं, इसे थ्रेडेड स्पाइक कहा जाता है। इसका पुल-आउट प्रतिरोध सामान्य स्पाइक्स की तुलना में 0.5~1.0 गुना अधिक है, लेकिन इसका जोर प्रतिरोध 50% कम है। डिसएसेम्बली और असेंबली की असुविधा और ट्रैक गेज को समायोजित करने में कठिनाई के कारण, इसका उपयोग आमतौर पर टर्नआउट पर किया जाता है।
3. सर्पिल स्पाइक्स एक हिस्सा है जिसका उपयोग रेल और कंक्रीट स्लीपरों को जोड़ने के लिए किया जाता है। नेल रॉड का निचला हिस्सा थ्रेडेड है, और ऊपरी हिस्सा बोल्ट है। नेल रॉड को कंक्रीट स्लीपर के आरक्षित छेद में सल्फर एंकर के साथ तय किया जाता है, और ऊपरी बोल्ट का उपयोग बकलिंग भागों (जैसे बकल प्लेट, स्प्रिंग बार, आदि) को ठीक करने के लिए किया जाता है।
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