रेलवे स्पाइक या रेलरोड स्पाइक ऑफसेट हेड के साथ एक बड़ी कील होती है जो रेल और बेसप्लेट को टाई (स्लीपर) से मजबूती से पकड़ सकती है। यह रेलवे फास्टनिंग सिस्टम का एक छोटा सा घटक है। ट्रैक सामग्री बाजार में, रेलवे स्पाइक्स संरचना और स्थापना के तरीके के अनुसार विभिन्न प्रकार के होते हैं। डॉग स्पाइक्स और स्क्रू स्पाइक्स दो विशिष्ट प्रकार हैं। जहां तक निर्माण प्रक्रिया की बात है तो दो तरीके अपनाए जाते हैं। एक हाथ से काम करके रेलवे स्पाइक्स का उत्पादन कर रहा है। दूसरी प्रक्रियाओं की एक श्रृंखला है जैसे फोर्जिंग, ताप उपचार और मशीनों के माध्यम से थ्रेडिंग।
कुत्ते की कील
डॉग स्पाइक को कट स्पाइक भी कहा जाता है, जैसा कि इसके नाम में है, डॉग स्पाइक में एक एल-आकार का सिर होता है जो कुत्ते के सिर जैसा दिखता है और एक चौकोर टांग होती है जिसका सिर रेल बेस की ऊपरी सतह पर फिट होने के लिए ढलान वाला होता है। सामान्य तौर पर, स्पाइक्स की भेदन लंबाई की विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए विभिन्न आकारों वाले स्पाइक्स प्रदान किए जाते हैं। छोटे रेल खंडों के लिए, 5/8"*6" और 9/16"*5-1/2" कुत्ते के स्पाइक्स के दो सबसे सामान्य प्रकार हैं, और वे आम तौर पर या तो 200 पौंड केग में पैक किए जाते हैं या 50 पौंड पीपे।
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विनिर्देश |
5/8×6'', 9/16×5-1/2'', 3/8''×3-1/2'', 1/2×3-1/2 और अन्य प्रकार. |
| सामग्री | A3, Q235, 45#, 55#, आदि। |
| सतह | ग्राहक की जरूरतों के अनुसार. |
| मानक | ग्राहक के चित्र या नमूने के अनुसार. |
रेल स्पाइक का रखरखाव
रेल फास्टनिंग सिस्टम में स्पाइक बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, इसलिए रेलकर्मियों को नियमित रूप से इसकी जांच और रखरखाव करना चाहिए। लंबे समय तक इस्तेमाल के बाद इसे बदलने की जरूरत पड़ती है।


रेल स्पाइक को कब बदलें?
स्पाइक लंबे समय तक प्राकृतिक एक्सपोज़र में रहता है।
स्पाइक अक्सर वाहन द्वारा पीस दिया जाता है और स्पाइक को क्षतिग्रस्त कर देता है।
जब आकृति विकृत हो.
जब स्पाइक का क्षरण हो गया हो.
उपरोक्त परिस्थितियों में रेल स्पाइक लगाया जाना चाहिए। चूंकि स्पाइक पूरे ट्रैक और ट्रेन की सुरक्षा से संबंधित है, इसलिए रिप्लेस विधि बहुत महत्वपूर्ण है। इसे पेशेवर रेलरोड स्पाइक पुलर की मदद से बदला जा सकता है, जो बेकार या हानिकारक स्पाइक को जल्दी, सटीक और स्पष्ट रूप से खींच सकता है।
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