स्क्रू स्पाइक को रेल स्क्रू के नाम से भी जाना जाता है। एक प्रकार के रेल स्पाइक के रूप में, यह रेल फास्टनरों को ठीक करने के लिए एक धातु स्क्रू है। स्क्रू स्पाइक आमतौर पर NO.3 स्टील से बना होता है। क्योंकि इसकी नेल रॉड की सतह पर धागा होता है, इसलिए इसे स्क्रू स्पाइक कहा जाता है। पुल-आउट प्रतिरोध सामान्य रेल स्पाइक की तुलना में 0.5 ~ 1.0 गुना बड़ा है, लेकिन जोर प्रतिरोध 50% कम है। डिसएसेम्बली और असेंबली असुविधा के कारण, रेल गेज को समायोजित करना मुश्किल है, जिसका उपयोग आमतौर पर रेलवे टर्नआउट पर किया जाता है।
ग्राहकों की विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए, हम रेलवे में कोच स्क्रू, स्टड स्क्रू, रेलवे स्लीपर स्क्रू और अन्य कस्टम स्क्रू स्पाइक की पेशकश कर सकते हैं।
जहां तक लागत की बात है, स्क्रू स्पाइक को डॉग स्पाइक की तुलना में अधिक लागत की आवश्यकता होती है, लेकिन इसमें अधिक फिक्सिंग पावर का लाभ होता है; रेल स्पाइक से लगभग दोगुना, और इसका उपयोग स्प्रिंग वाशर के साथ संयोजन में किया जा सकता है।
Ss श्रृंखला स्लीपर स्क्रू Gnee Rail के सबसे अधिक बिकने वाले उत्पादों में से एक है, Ss श्रृंखला स्लीपर स्क्रू के आयाम नीचे दिए गए हैं:
| प्रकार | विनिर्देश | वज़न/किलो | सतह | मानक |
|---|---|---|---|---|
| एसएस1/130 | M22*130 | 0.451 | प्राकृतिक, जिंक, रँगना, तेल, या आपकी आवश्यकताओं के अनुसार. |
यूआईसी, अरेमा, जीबी, या आपके चित्र या नमूने के अनुसार। |
| एसएस1/150 | M22*150 | 0.478 | ||
| एसएस2/180 | M22*180 | 0.595 | ||
| एसएस5/150 | M24*150 | 0.545 | ||
| एसएस6/150 | M26*150 | 0.702 | ||
| एसएस7/180 | M24*180 | 0.636 | ||
| एसएस8/140 | M24*140 | 0.528 | ||
| एसएस8/150 | M24*150 | 0.548 |
रेलरोड स्क्रू स्पाइक्स का उपयोग आमतौर पर कंक्रीट रेल स्लीपरों को जकड़ने के लिए किया जाता है, और उन्हें प्लास्टिक फेरूल में पेंच किया जा सकता है जो कंक्रीट रेल स्लीपरों में डाले जाते हैं। डॉग स्पाइक्स के विपरीत, रेल स्क्रू स्पाइक्स विभिन्न अंतरराष्ट्रीय मानकों और विशिष्ट भौगोलिक आवश्यकताओं के आधार पर थ्रेड प्रोफाइल, लंबाई, व्यास और ड्राइव हेड से भिन्न हो सकते हैं।


स्टील रेल को कंक्रीट स्लीपर से जोड़ने के लिए स्क्रू स्पाइक का उपयोग किया जाता है। रॉड का निचला हिस्सा स्क्रू है, और ऊपरी हिस्सा बोल्ट है। खींचने वाला प्रतिरोध सामान्य से 5 ~ 1.0 गुना अधिक है, लेकिन जोर प्रतिरोध लगभग 50% कम है। असुविधाजनक निराकरण और गेज को समायोजित करने में कठिनाई के कारण, इसका उपयोग आमतौर पर ट्रैक टर्नआउट में किया जाता है। स्क्रू स्पाइक स्थापित करते समय, इसे कंक्रीट स्लीपर के आरक्षित छेद पर रॉड को ठीक करने की आवश्यकता होती है, और ऊपरी बोल्ट का उपयोग गसेट प्लेट या इलास्टिक को ठीक करने के लिए किया जाना चाहिए।
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