रेल पैडरेलवे बुनियादी ढांचे में एक महत्वपूर्ण घटक है जो ट्रेनों के सुरक्षित और कुशल संचालन को सुनिश्चित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। रेल पैड एक लचीली परत है जो रेल और टाई के बीच बैठती है, एक कुशनिंग सामग्री के रूप में काम करती है जो ट्रेनों द्वारा उत्पन्न गतिशील बलों को अवशोषित करती है। रेल पैड का प्राथमिक कार्य गुजरती ट्रेनों के कारण होने वाले प्रभाव और कंपन को कम करना है, जिससे रेल और आसपास के घटकों को होने वाले नुकसान से बचाया जा सके।

तापमान रेल इलास्टिक पैड को कैसे प्रभावित करता है?
तापमान रेल इलास्टिक पैड को महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित करता है, जिससे वे ठंड में सख्त हो जाते हैं (कंपन/शोर बढ़ जाता है) और गर्मी में नरम हो जाते हैं (कठोरता कम हो जाती है), कंपन की नमी, शोर और समग्र ट्रैक प्रदर्शन पर असर पड़ता है, कॉर्क रबर कंपोजिट मानक रबर की तुलना में अधिक स्थिर प्रदर्शन प्रदान करते हैं, जो कम तापमान पर काफी कठोर हो जाता है और उच्च तापमान पर नरम हो जाता है।
तापमान का प्रभाव
कठोरता में परिवर्तन:
ठंड: रबर पैड अधिक सख्त हो जाते हैं, जिससे ट्रैक की प्राकृतिक आवृत्ति बढ़ जाती है और कंपन डंपिंग कम हो जाती है, जिससे अधिक शोर होता है।
गर्मी: रबर पैड नरम हो जाते हैं, कठोरता कम हो जाती है और गतिशील व्यवहार बदल जाता है, हालांकि कम तापमान पर सख्त होना अक्सर अधिक गंभीर होता है।

भिगोना और शोर:
ठंड में बढ़ी हुई कठोरता पैड की भिगोने की क्षमता (नुकसान कारक) को कम कर देती है, जबकि उच्च गर्मी भी नमी को बदल सकती है।
ये परिवर्तन विकिरणित रोलिंग शोर में संभावित रूप से कई डेसिबल तक महत्वपूर्ण बदलाव का कारण बनते हैं।
भौतिक व्यवहार:
पारंपरिक रबर बड़े मापांक परिवर्तन दिखाता है (उदाहरण के लिए, 40 डिग्री से -20 डिग्री तक कठोरता में 6 वृद्धि का कारक)।
कॉर्क रबर कंपोजिट बेहतर हैं, जो व्यापक तापमान रेंज में अधिक सुसंगत कठोरता और नमी प्रदान करते हैं, शोर को कम करते हैं और आराम बनाए रखते हैं।
प्रदर्शन एवं रखरखाव:
अत्यधिक तापमान परिवर्तन पैड के प्रदर्शन को निर्दिष्ट सीमा से बाहर धकेल सकता है, जिससे दीर्घकालिक विश्वसनीयता प्रभावित हो सकती है।
ईपीडीएम, टीपीई, या ईवीए जैसी विभिन्न सामग्रियां अलग-अलग प्रतिक्रियाएं दिखाती हैं, लेकिन सभी प्रभावित होती हैं, इसलिए अलग-अलग जलवायु के लिए सावधानीपूर्वक चयन की आवश्यकता होती है।
| कच्चा माल | रबर, ईवीए, टीपीईई, एचडीपीई |
| मानक | यूआईसी, एरेमा, टीबी/टी2626-95 |
| आवेदन | 43 किग्रा/मी, 50 किग्रा/मी, 60 किग्रा/मी, 75 किग्रा/मी, 115आरई, यूआईसी54, यूआईसी60, एस49 |
| मॉडल संख्या | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| परिचालन तापमान | -50~70 डिग्री |
| प्रमाणपत्र | एमएसडीएस, आरओएचएस, पहुंच |
| टिप्पणियाँ | इन्हें साफ, हवादार जगह पर संग्रहित किया जाना चाहिए। सीधे धूप में न रहें, और गर्मी स्रोत और रासायनिक अभिकर्मक से दूर रहें। तेल, कार्बनिक विलायक और अन्य रसायनों को न छुएं। प्रतिबंधित प्रदर्शन. |
सही रेल इलास्टिक पैड कैसे चुनें?
सही रेल इलास्टिक पैड चुनने में इसके गुणों को आपके ट्रैक की ज़रूरतों से मेल करना, ध्यान केंद्रित करना शामिल हैमोटाई(भारी भार/उच्च गति के लिए मोटा, कम प्रोफ़ाइल के लिए पतला),सामग्री(स्थायित्व/कुशन के लिए प्राकृतिक रबर, एसबीआर, ईवीए), औरप्रदर्शनशोर, कंपन और स्लीपर घिसाव को कम करने के लिए कंक्रीट स्लीपरों के लिए (उच्च भिगोना, ताकत, पर्यावरण प्रतिरोध), यह सुनिश्चित करना कि यह रेल प्रोफाइल और फास्टनिंग सिस्टम में फिट बैठता है।

| कच्चा माल | रबर, ईवीए, टीपीईई, एचडीपीई |
| मानक | यूआईसी, एरेमा, टीबी/टी2626-95 |
| आवेदन | 43 किग्रा/मी, 50 किग्रा/मी, 60 किग्रा/मी, 75 किग्रा/मी, 115आरई, यूआईसी54, यूआईसी60, एस49 |
| मॉडल संख्या | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| परिचालन तापमान | -50~70 डिग्री |
| प्रमाणपत्र | एमएसडीएस, आरओएचएस, पहुंच |
| टिप्पणियाँ | इन्हें साफ, हवादार जगह पर संग्रहित किया जाना चाहिए। सीधे धूप में न रहें, और गर्मी स्रोत और रासायनिक अभिकर्मक से दूर रहें। तेल, कार्बनिक विलायक और अन्य रसायनों को न छुएं। प्रतिबंधित प्रदर्शन. |
एक पेशेवर रेल फास्टनर निर्माता के रूप में, GNEE RAIL प्राकृतिक रबर, ईवीए, एचडीपीई इत्यादि जैसी विभिन्न सामग्रियों के साथ विभिन्न प्रकार के रबर रेल पैड का उत्पादन कर सकता है। रेलवे फास्टनिंग प्रणाली में, रबर रेल पैड अक्सर रेल पटरियों और कंक्रीट रेलवे स्लीपरों के बीच स्थापित किए जाते हैं।

