रेल ज्वाइंट बार के विभिन्न प्रकार

रेल ज्वाइंट बार आपूर्तिकर्ता-जीएनईई

रेल ज्वाइंट बार क्या है?

रेलवे पटरियों के निर्माण और रखरखाव में रेल जोड़ महत्वपूर्ण घटक हैं। इन्हें रेल के दो खंडों को एक साथ जोड़ने और लंबी दूरी पर निरंतर ट्रैक की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। रेल जोड़ तापमान भिन्नता के कारण रेल के विस्तार और संकुचन को सक्षम करते हैं। जैसे-जैसे तापमान बदलता है, रेलें फैलती या सिकुड़ती हैं, और रेल जोड़ इन गतिविधियों को समायोजित करते हैं। यह पटरियों को मुड़ने या क्षति होने से बचाता है। रेल जोड़ पटरियों को संरचनात्मक सहायता भी प्रदान करते हैं और पटरियों के उचित संरेखण को बनाए रखते हैं।

रेल संयुक्त परिभाषा
एनसाइक्लोपीडिया ने "रेल जोड़" शब्द को इस प्रकार परिभाषित किया है: कुर्सी के विपरीत, रेल के आसन्न सिरों को जोड़ने वाला एक जोड़, जो केवल एक सीट है। कभी-कभी दोनों उपकरण एक हो जाते हैं। कई सौ किस्मों में से, मछली का जोड़ मानक है। फिश के अंतर्गत फिश जॉइंट देखें।

रेल जोड़ रेलमार्ग में जोड़ने का कार्य (जोड़ने का कार्य) करता है। उच्च गुणवत्ता वाला रेलवे जोड़ स्टील रेल के जोड़ वाले खंडों से गुजरते समय पहियों के प्रभाव को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है और गुजरने वाली ट्रेनों की स्थिरता और निरंतरता को बढ़ा सकता है। रेलवे में महत्वपूर्ण भागों में से एक के रूप में, रेल परिवहन की सुरक्षा की गारंटी के लिए रेलवे संयुक्त बार का व्यापक रूप से हल्के रेल और भारी रेल दोनों में उपयोग किया जाता है।

रेल ज्वाइंट बार के विभिन्न प्रकार

दो आसन्न रेलों के बीच का जोड़, जो रेलवे ट्रैक का सबसे कमजोर हिस्सा भी होता है, रेल जोड़ कहलाता है। रेल जोड़ विभिन्न प्रकार के होते हैं जैसे स्टैगर्ड जोड़, ब्रिज जोड़, समर्थित जोड़, निलंबित जोड़ आदि। इनमें से प्रत्येक जोड़ में विशिष्ट विशेषताएं होती हैं जो उन्हें कुछ विशिष्ट परिस्थितियों में उपयोग के लिए उपयुक्त बनाती हैं।

रेल जोड़ों के प्रकार
स्लीपरों और जोड़ों की स्थिति के आधार पर रेल जोड़ विभिन्न प्रकार के होते हैं।

1, जोड़ की स्थिति के अनुसार
2, स्लीपरों की स्थिति के अनुसार

3, रेल जोड़ों के प्रदर्शन के अनुसार

स्लीपरों की स्थिति के आधार पररेल जोड़ों को तीन प्रकारों में वर्गीकृत किया जा सकता है: समर्थित जोड़, निलंबित जोड़ और पुल जोड़।

समर्थित जोड़: रेलरोड रेल में एक रेल जोड़ जिसमें रेल सिरे के ठीक नीचे एक स्लीपर होता है। एक ओर, यह रेल जोड़ को सहारा देकर रेल की टूट-फूट को कम करेगा। दूसरी ओर, इस तरह का सहायक जोड़ जोड़ को कठिन बना देता है, भले ही समर्थन से रेल के सिरों की ऊंचाई थोड़ी बढ़ जाए।

• इस जोड़ में रेल के सिरे सीधे स्लीपर पर टिके होते हैं।
• उम्मीद है कि यह जोड़ कैंटिलीवर गतिविधि को रोककर रेल में टूट-फूट को कम करेगा। हालाँकि, समर्थन अभी भी रेल के सिरों की ऊंचाई बढ़ाता है। इससे समर्थित जोड़ों पर दौड़ना कठिन हो जाता है।
• यह जोड़ जोड़ को सहारा देने वाले स्लीपर से भी बड़ी टूट-फूट से ग्रस्त होता है।
• सपोर्टेड जोड़ का रखरखाव चुनौतीपूर्ण है।

निलंबित जोड़: दो रेलमार्ग रेल स्लीपरों के बीच आने वाला एक रेल जोड़ और रेल के कुछ हिस्से को जोड़ पर कैंटिलीवर किया जाता है। सिर्फ कैंटिलीवर क्रिया के कारण, ट्रेन के गुजरने वाले भार की हथौड़ा मारने की क्रिया के कारण जोड़ ढीला हो जाता है। निलंबित जोड़ों का उपयोग आमतौर पर दुनिया भर में, विशेषकर भारत में, रेलवे प्रणालियों में किया जाता है।

• एक निलंबित जोड़ में, रेल के सिरे स्लीपरों के बीच निलंबित होते हैं, जिसमें कुछ रेल भाग कैंटिलीवर होता है।
• कैंटिलीवर क्रिया के कारण, चलती ट्रेनों के भार से हथौड़े की क्रिया के कारण स्लीपर पैकिंग ढीली हो जाती है।
• ये दुनिया में रेलवे प्रणालियों पर सबसे अधिक उपयोग किए जाने वाले जोड़ हैं।

पुल के जोड़: एक रेल जोड़ जो निलंबित जोड़ के समान है। निलंबित जोड़ की तुलना में, ब्रिज जोड़ के दोनों ओर धातु के फ्लैट या नालीदार प्लेट के माध्यम से जुड़े होते हैं जिन्हें ब्रिज प्लेट के रूप में जाना जाता है। इस प्रकार के जोड़ का प्रयोग आमतौर पर भारतीय रेलवे में नहीं किया जाता है।

• यह जोड़ लगभग निलंबित जोड़ के समान होता है। अंतर केवल इतना है कि पुल के जोड़ के दोनों ओर के दो स्लीपर एक सपाट धातु या नालीदार प्लेट से जुड़े हुए हैं। इस प्लेट को ब्रिज प्लेट भी कहा जाता है।
• भारतीय रेलवे में ब्रिज ज्वाइंट का उपयोग नहीं किया जाता है।

जोड़ों की स्थिति के आधार पर

चौकोर जोड़

एक पटरी पर रेल जोड़ दूसरी तरफ के जोड़ के बिल्कुल विपरीत होते हैं, जिन्हें वर्गाकार जोड़ कहा जाता है। इस प्रकार का जोड़ सीधी रेल लाइन के लिए उपयुक्त है, और रेल लाइन को खंड दर खंड यंत्रवत् बिछाया जा सकता है। जब ट्रेनें गुजरती हैं, तो विपरीत दो जोड़ एक ही समय में प्रभाव बल सहन करते हैं। इससे रेल ट्रैक पर दुर्घटनाओं की संख्या कम हो जाती है। ट्रेन का परिचालन और भी सुचारु होगा. वर्तमान में, ऐसे जोड़ों का उपयोग आमतौर पर रेलवे लाइनों पर किया जाता है।

वर्गाकार जोड़ में, दो अलग-अलग रेलों के जोड़ एक-दूसरे के बिल्कुल विपरीत होते हैं। यह भारतीय रेलवे पर सबसे अधिक अपनाया जाने वाला जोड़ है।

कंपित जोड़

इस मामले में, दो विपरीत जोड़ों के बीच की दूरी आधी रेल हो गई। यह मुख्य रूप से घुमावदार पर लागू होता हैरेल की पटरीऔर पहिया घूमने से लगने वाले प्रभाव बल को तितर-बितर कर देगा, लेकिन यह स्थिरता के लिए अच्छा नहीं है।

• कंपित जोड़ों में, एक रेल के जोड़ कंपित होते हैं और दूसरी रेल के जोड़ों के बिल्कुल विपरीत नहीं होते हैं।
• इन जोड़ों का उपयोग आमतौर पर घुमावदार पटरियों पर किया जाता है क्योंकि वे ट्रैक को बाहर की ओर धकेलने वाले केन्द्रापसारक बल को कम करते हैं।

स्टैगर्ड जोड़ के लाभ:

• घुमावदार पटरियों पर केन्द्रापसारक बल पटरियों को संरेखण से बाहर धकेलने की प्रवृत्ति रखता है। ऐसी स्थितियों में, एक कंपित जोड़ सबसे उपयुक्त रेल जोड़ है क्योंकि यह वक्रों पर केन्द्रापसारक बल को कम करता है।
• चौकोर जोड़ की तुलना में कंपित जोड़ आसानी से चलते हैं।

रेल जोड़ों के प्रदर्शन के आधार पर

तीसरी श्रेणी रेल जोड़ों के प्रदर्शन पर आधारित है। इस श्रेणी के तहत, हमने इसे मानक रेल जोड़, समझौता रेल जोड़, संचालन रेल जोड़, इंसुलेटेड रेल जोड़ और वेल्डेड रेल जोड़ में विभाजित किया है।
 

मानक रेल जोड़

यह सबसे बुनियादी रेल जोड़ है। इससे जुड़ी रेलों का वजन और लंबाई समान है। विस्तार और संकुचन के लिए दो रेलों के बीच एक 8-10मिमी सीम छोड़ा जाएगा, लेकिन सीम संयुक्त क्षेत्र में रेल और ट्रैक बेड को नुकसान पहुंचाएगा। इसलिए, हम आमतौर पर इसे वेल्डेड रेल जोड़ से बदल देते हैं।
 

समझौता रेल जोड़

इसका उपयोग मुख्य रूप से रेलवे की निरंतरता सुनिश्चित करने के लिए दो अलग-अलग प्रकार की रेलों को जोड़ने के लिए किया जाता है। सामान्य परिस्थितियों में, रेल की ऊपरी सतह और आंतरिक साइड हेड का मिलान करने के लिए, यह संबंधित विशेष आकार के रेल जोड़ का उपयोग करेगा और रेल पैडइसके साथ।

रेल जोड़ का संचालन

इस जोड़ को ट्रैक करंट के संचालन के लिए या ट्रैक्शन करंट सर्किट के रूप में उपयोग किए जाने वाले कनेक्टर के रूप में माना जाता है, जो आमतौर पर स्वचालित ब्लॉक और इलेक्ट्रिक ट्रैक्शन क्षेत्र पर लागू होता है।

जॉगल्ड रेल जोड़

जॉगल्ड रेल जोड़, जिसे बल्ज रेल जोड़ भी कहा जाता है, इसके बीच में एक प्रमुख उभार खंड होता है। अन्य रेल जोड़ से भिन्न, रेल उभार रेल जोड़ का उपयोग आम तौर पर टूटी हुई वेल्डेड रेल या आपातकालीन क्लैंप के साथ टूटे हुए वेल्डेड रेल जोड़ की अस्थायी मरम्मत में किया जाता है। इसका उपयोग विभिन्न रेल खंडों में किया जा सकता है और यह अस्थायी मरम्मत के रूप में उपयोगी है।

इंसुलेटेड रेल जोड़

इस प्रकार का जोड़ दो आसन्न स्वचालित ब्लॉक अनुभागों के बीच वर्तमान संचालन को रोकने के लिए इन्सुलेशन सामग्री को अपनाता है। इन्सुलेशन उद्देश्य के लिए, हम नायलॉन का उपयोग करेंगे रेल, जोड़ और बोल्ट को अलग करने के लिए रेल ट्रैक बोल्ट स्लीव और नायलॉन रेल जोड़।
 

वेल्डेड रेल जोड़

इस प्रकार में, प्रतिरोध वेल्डिंग, छोटे दबाव वेल्डिंग या एल्यूमीनियम गर्म वेल्डिंग द्वारा एक सतत लंबी रेल बनाने के लिए रेल के अंत को एक साथ वेल्ड किया जाता है। रेल के सिरे पर बोल्ट छेद करने की आवश्यकता नहीं होती है और इस रेल जोड़ का उपयोग ज्यादातर सीमलेस लाइनों के लिए किया जाता है।

अच्छे रेल जोड़ की आवश्यकता

• रेल जोड़ को मजबूत, कठोर होना चाहिए और मूल रेल खंड के समान मजबूती प्रदान करनी चाहिए।
• यह किफायती और मजबूत होना चाहिए.
• ट्रेनों की आवाजाही के लिए पटरियों को एक स्थिर, सपाट सतह प्रदान करनी चाहिए।
• इसे उचित रेल गेज बनाए रखना चाहिए।
• पटरियां क्षतिग्रस्त नहीं होनी चाहिए।
• इसे एक लेवल ट्रैक बनाए रखना चाहिए।
• जोड़ों को मुक्त थर्मल विस्तार और संकुचन की अनुमति देनी चाहिए।
• रेल जोड़ को हटाना और बदलना आसान होना चाहिए।
• यह पार्श्व और ऊर्ध्वाधर दोनों दिशाओं में लोचदार होना चाहिए।

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