रेल पैड रेल स्लीपर के घर्षण और रेल पैर के नीचे स्लीपर के कुचलने को रोक सकते हैं। रबर रेल पैड आमतौर पर एक निर्दिष्ट लोड-विक्षेपण विशेषता के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं। रेल पैड की प्रारंभिक कठोरता कम होने के लिए डिज़ाइन की गई है ताकि स्प्रिंग्स टो लोड के तहत उनकी विकृति काफी पर्याप्त हो। यह सुनिश्चित करता है कि रेल पैड किसी भी ऊर्ध्वाधर गति के बावजूद रेल के साथ घनिष्ठ संपर्क में रहता है। जब पहिया पैड के ऊपर होता है, तो बड़े आंदोलनों को रोकने के लिए रेल पैड की कठोरता अधिक होनी चाहिए, जिसके परिणामस्वरूप धातु स्प्रिंग ढीला हो सकता है। ऐसी भार-विक्षेपण विशेषता रबर रेल पैड में खांचे डालकर प्राप्त की जा सकती है। रबर पैड या ग्रूव्ड रबर रेल पैड गुजरती ट्रेन के कंपन के झटके को कम करने के लिए रबर या प्लास्टिक से बने होते हैं। आगे, मैं आपको रेलवे प्रणाली में व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले तीन प्रकार के रेल पैड के बारे में बताऊंगा।
रेल पैड के लिए सामग्री के प्रकार
रेल पैड निर्माण में वर्षों के अनुभव के बाद, हमने कठोरता आवश्यकताओं और विभिन्न अनुप्रयोग क्षेत्रों के लिए उच्च प्रदर्शन वाले लोचदार रेल पैड की एक श्रृंखला विकसित की है - मानक गेज रेलवे के माध्यम से ट्राम से लेकर भारी ढुलाई लाइनों तक, विशेष रूप से ई-क्लिप रेल फास्टनिंग सिस्टम के लिए रेल पैड। और क्रमशः निम्नलिखित गुणों के साथ एचडीपीई/ईवीए/रबर की सामग्री के साथ एसकेएल प्रकार रेल फास्टनिंग सिस्टम।
एचडीपीई
| नहीं। | तकनीकी मापदण्ड | इकाई | तकनीकी आवश्यकता | कीमत |
|---|---|---|---|---|
| 1 | घनत्व | जी/सेमी3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | तन्यता ताकत | एमपीए | 19 से बड़ा या उसके बराबर | 19 |
| 3 | बढ़ाव | % | >80 | 150 |
| 4 | गलनांक | डिग्री | 170-190 | 190 |
| 5 | इन्सुलेशन प्रतिरोध | Ω | 1×1010 से बड़ा या उसके बराबर | 3.5 ×1010 |
| 6 | कठोरता | A | 98 से बड़ा या उसके बराबर | 98(A) |
ईवीए: पॉलीथीन 80%, विनाइल एसीटेट 20%
| नहीं। | तकनीकी मापदण्ड | इकाई | तकनीकी आवश्यकता | कीमत |
|---|---|---|---|---|
| 1 | घनत्व | जी/सेमी3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| 2 | तन्यता ताकत | एमपीए | 15 से अधिक या उसके बराबर | 16 |
| 3 | बढ़ाव | % | >500 | 550 |
| 4 | गलनांक डिग्री | डिग्री | 170-190 | 170 |
| 5 | इन्सुलेशन प्रतिरोध | Ω | 1×1010 से बड़ा या उसके बराबर | 5.0 ×1010 |
| 6 | कठोरता | A | 90 से अधिक या उसके बराबर | 92(A) |
रबड़
| नहीं। | तकनीकी मापदण्ड | इकाई | कीमत |
|---|---|---|---|
| 1 | कठोरता | के.एन. | 90-130 |
| 2 | कठोरता तट एक डिग्री | डिग्री | 72-80डिग्री |
| 3 | इलेक्ट्रॉनिक प्रतिरोध | Ω | 106 से बड़ा या उसके बराबर |
| 4 | उम्र बढ़ने से पहले तन्यता ताकत | एमपीए | 12.5 से अधिक या उसके बराबर |
| 5 | उम्र बढ़ने से पहले लम्बाई | % | 250 से अधिक या उसके बराबर |
रेल के नीचे बिछाए गए रेल पैड का उपयोग गारंटी के लिए किया जाता है:
भार वितरण एक बड़े सतह क्षेत्र को कवर करता है
भार एकाग्रता और उपयोग थकान तनाव को कम करना
रेल और सहायक घटकों के बीच भी संपर्क क्षेत्र
शोर और संरचनात्मक कंपन को कम करना
शीर्ष समर्थन और रेल तल के बीच सीलिंग फ़ंक्शन
रेल घिसाव को कम करना और प्रासंगिक सहायक घटक


Gnee Rail के पास रेल पैड विकास, डिज़ाइन, उत्पादन और निरीक्षण के लिए सबसे अधिक इंजीनियर हैं, जिनकी वार्षिक उत्पादन क्षमता 2000, 000 पीस तक पहुंचती है। इसके अलावा, हाई स्पीड रेल लाइनों के लिए रेल पैड हमारे विशेष उत्पाद हैं, जिनमें इलास्टिक रबर प्लेट और ऊंचाई समायोजन पैड दोनों शामिल हैं।
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