रेलवे में रबर पैड

रबर रेल पैड, जिन्हें मूल रूप से सोल प्लेट या सोल पैड कहा जाता है, लोचदार पॉलीयूरेथेन मैट हैं जो रेलवे स्लीपर और स्टील रेल के बीच जुड़े होते हैं। रबर रेल पैड का उनका कार्य कंक्रीट संबंधों की थकान को कम करना है, जो गुजरती ट्रेन के प्रभाव और कंपन से प्रेरित माना जाता है।
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विवरण

 

रबर रेल पैड, जिन्हें मूल रूप से सोल प्लेट या सोल पैड कहा जाता है, लोचदार पॉलीयूरेथेन मैट हैं जो रेलवे स्लीपर और स्टील रेल के बीच जुड़े होते हैं। रबर रेल पैड का उनका कार्य कंक्रीट संबंधों की थकान को कम करना है, जो गुजरती ट्रेन के प्रभाव और कंपन से प्रेरित माना जाता है। रबर रेल पैड की प्रारंभिक कठोरता अधिक नहीं होने के लिए डिज़ाइन की गई है ताकि लोचदार रेल क्लिप टो लोड के तहत उनका सापेक्ष विरूपण काफी महत्वपूर्ण हो। इस माध्यम से, यह रबर रेल पैड को किसी भी ऊर्ध्वाधर गति के बावजूद रेल के निकट संपर्क में बनाए रखने की गारंटी दे सकता है। इसके अलावा, रबर या प्लास्टिक से बने रबर रेल पैड का कारण गुजरती ट्रेन के कंपन के झटके को कम करना है।

रबर रेल पैड का तकनीकी डेटा

सामग्री रबड़
मानक टीबी/टी2626-95
आवेदन 43 किग्रा/मी, 50 किग्रा/मी, 60 किग्रा/मी, 75 किग्रा/मी
मॉडल संख्या 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17
परिचालन तापमान -50~70 डिग्री
प्रमाणपत्र ISO9001:2008
टिप्पणियाँ इनका भण्डारण स्वच्छ, हवादार स्थान पर करना चाहिए। सीधे धूप में न रखें और गर्मी स्रोत और रासायनिक अभिकर्मक से दूर रखें। तेल, कार्बनिक विलायक और अन्य रसायनों से दूषित न हों। उजागर होने से मना करें.

रबर रेल पैड के कार्य

ऐसा माना जाता है कि रबर रेल पैड दो मुख्य तरीकों से कार्य करते हैं: वे अनुपालन प्रदान करके सदमे या प्रभाव भार को कम करते हैं, और वे कंक्रीट संबंधों में उत्तेजित गुंजयमान कंपन को कम कर सकते हैं (अलगाव द्वारा और शायद भिगोना द्वारा) (सबसे कम गुंजयमान आवृत्ति लगभग 2 { {1}}0 हर्ट्ज) और संबंधों के बीच रेल अनुभागों में कंपन विक्षेपण को समायोजित करें (लगभग 0.12 मिमी आयाम, 1000 हर्ट्ज)। इसके अलावा, रबर रेल पैड रेल स्लीपर के घर्षण और रेल पैर के नीचे स्लीपर को कुचलने से रोक सकते हैं।

rail pad performance

rail pad series

रबर रेल पैड की विशेषताएं

कंपन और उम्र बढ़ने, घर्षण प्रदर्शन, स्थिरता, उच्च और निम्न तापमान प्रतिरोध के लिए अच्छा प्रतिरोध। रबर रेल पैड मुख्य रूप से प्राकृतिक रबर, स्टाइरीन, क्लोरोप्रीन और उच्च घनत्व पॉलीथीन से बने होते हैं, और रबर रेल पैड में उच्च लोच होती है और तापमान की एक बड़ी श्रृंखला में विकृत या टूटना आसान नहीं होता है।
रबर रेल पैड की सेवा अवधि लंबी है, रखरखाव और प्रतिस्थापन लागत कम है।
मजबूत बल के साथ, अच्छा एंटी-शॉक प्रदर्शन, अच्छा इन्सुलेशन प्रदर्शन, पहनने का विरोध, लगातार संकोचन और विरूपण, उच्च शक्ति, उम्र बढ़ने का प्रतिरोध, कोई मिट्टी टर्नओवर नहीं, लंबी सेवा जीवन और सुविधाजनक स्थापना। रबर रेल पैड का उचित उपयोग मोटर वाहनों की परिवहन क्षमता में काफी सुधार कर सकता है, राजमार्ग रखरखाव की संख्या को कम कर सकता है, और मोटर वाहन फ्लेमआउट के कारण होने वाली दुर्घटनाओं से बच सकता है।

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