कंपन और शोर में कमी के लिए गिट्टी चटाई

रेल पैड (जिसे टाई पैड या रेल सीटिंग पैड भी कहा जाता है) के बीच एक महत्वपूर्ण इंटरफ़ेस के रूप में कार्य करता हैस्टील रेलऔर स्लीपर (या ट्रैक स्लैब) . यह आवश्यक घटक के भीतर कई मुख्य कार्य करता हैबन्धन तंत्र. पैड कुशन ट्रेन-प्रेरित प्रभाव और कंपन, दोनों रेलों और स्लीपरों को थकान क्षति को कम करना . पहिया-रेल भार वितरित करके, यह इंजीनियर परत स्थानीयकृत तनाव एकाग्रता को रोकती है जो स्लीपर क्रैकिंग . कुछ सटीक सटीक रिटेलिंग एडजस्टमेंट, रेल पैड्स सक्षम हो सकती है। पैड ट्रैक सर्किट हस्तक्षेप . को रोकने के लिए इंसुलेटिंग गुणों को शामिल करते हैं, इसके अलावा, पैड स्लीपर की शीर्ष सतह को रेल . द्वारा प्रत्यक्ष घर्षण से बचाता है।

एक गिट्टी चटाई एक लोचदार परत संरचना है . यह एक रेलवे ट्रैक की गिट्टी (कुचल पत्थर) परत और सबग्रेड के शीर्ष (मिट्टी के आधार) . के बीच स्थापित है।

इसमें मुख्य रूप से दो भाग होते हैं:

• ऊपरी परत एक छिद्रित कंक्रीट स्लैब है . यह समर्थन प्रदान करता है और दबाव . वितरित करता है
• निचली परत एक अत्यधिक लोचदार रबर पैड है . यह कुशनिंग और कंपन भिगोना . प्रदान करता है

 

इसके मुख्य कार्य हैं:

• सबग्रेड . में गिट्टी कण पहनने, टूटना और एम्बेडमेंट को कम करना
• प्रभावी रूप से गिट्टी फाउलिंग को रोकना .
• ट्रैक बेड ड्रेनेज प्रदर्शन को बनाए रखना .
• ट्रैक सेटलमेंट और अनियमितताओं को कम करना .
• यह ट्रेन लोड से प्रभाव और कंपन को अवशोषित करता है . यह काफी कम ट्रैक बेड रखरखाव आवश्यकताओं को कम करता है . यह ट्रैक संरचना के सेवा जीवन का विस्तार करता है .}

 

उप गिट्टी संरक्षण चटाई विशेष रूप से खराब सबग्रेड स्थितियों, भारी ढलान परिवहन, या हाई-स्पीड रेल अनुभागों वाले क्षेत्रों के लिए उपयुक्त है . यह ट्रैक स्थिरता और स्थायित्व को बढ़ाने के लिए एक महत्वपूर्ण इंजीनियरिंग उपाय है .

गिट्टी चटाई घटक परस्पर क्रिया

अवयव	गिट्टी चटाई के साथ सहकारी समारोह
रेल पैड	एक कठोरता संक्रमण इंटरफ़ेस बनाने के लिए वाइब्रेशन डंपिंग का समन्वय करता है
लोचदार रेल क्लिप	गेज स्थिरता बनाए रखता है और गिट्टी चटाई पर अनुप्रस्थ भार को कम करता है
रेल गाइड प्लेट	गिट्टी बिस्तर की गड़बड़ी को कम करने के लिए रेल विस्थापन
स्लीपर	फोर्स ट्रांसफर मीडियम के रूप में कार्य करता है जिसमें गिट्टी चटाई के साथ पूर्ण संपर्क की आवश्यकता होती है

पॉलीयूरेथेन गिट्टी चटाई को गिट्टी और सबग्रेड के बीच गिट्टी पटरियों . के बीच लागू किया जाता है। पॉलीयुरेथेन इलास्टोमर . जब परिचालन, गिट्टी के हिस्से मैट की सतह में एम्बेड करते हैं . यह एम्बेडिंग प्रभाव काफी हद तक गिट्टी बेड और सबग्रेड . के बीच संपर्क क्षेत्र को बढ़ाता है, एक साथ, ट्रेन लोड ट्रैक संरचना {6} {6 {

सबग्रेड प्रिसिजन लेवलिंग:संपूर्ण समतलपन के लिए कॉम्पैक्ट सबग्रेड सतह, तेज वस्तुओं को हटा दें

MAT दिशात्मक प्लेसमेंट:अनियंत्रित गिट्टी चटाई नॉनवॉवन फैब्रिक की सतह के चेहरे को गिट्टी परत की ओर ऊपर की ओर सुनिश्चित करती है

सीम तंग अतिव्यापी:ओवरलैप आसन्न मैट किनारों, विशेष टेप के साथ सील जोड़ों

स्लीपर सटीक स्थिति:डिज़ाइन किए गए अंतराल पर स्लीपर स्थानों को ठीक करें, मैट लेयर के माध्यम से लंगर

गिट्टी स्तरित भरने और संघनन:दो चरणों में गिट्टी भरें: प्रारंभिक स्थैतिक संघनन के बाद वाइबरी डेंसिफिकेशन

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Gnee रेल EN 13450, UIC 713R, और CRCC प्रमाणपत्र . के साथ उच्च-प्रदर्शन पॉलीयूरेथेन गिट्टी मैट के अनुरूप निर्माण और निर्यात करने में विशेषज्ञता है

हमारे उप गिट्टी चटाई आपके लिए लाभ

• कम गिट्टी ऊंचाई वाले क्षेत्रों में लोच के एक परिभाषित स्तर को प्राप्त करने की सबसे प्रभावी विधि
• ट्रैक क्वालिटी में वृद्धि हुई
• गिट्टी ट्रैक में कम कंपन और संरचना-जनित शोर
• गिट्टी और बेहतर लोड हस्तांतरण का इष्टतम एम्बेडिंग
• उपयोग में 30 से अधिक वर्षों के बाद सिद्ध स्थायित्व
• त्वरित और सरल स्थापना

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