उत्पाद परिचय
रेलवे गिट्टी मैट रेलवे गिट्टी बेड और सबग्रेड के निचले हिस्से के बीच स्थापित इलास्टिक कुशनिंग सामग्री हैं, ट्रैक संरचनाओं में महत्वपूर्ण कार्यात्मक घटकों के रूप में सेवा करते हैं . उनका प्राथमिक उद्देश्य लोचदार विरूपण के माध्यम से गतिशील ट्रेन लोड को अवशोषित करना है, गिट्टी कण टूटना और गिरावट को कम करना, ट्रैक करना
संरचनात्मक विशेषताओं के संदर्भ में, गिट्टी मैट आमतौर पर बहुलक चादरों से बने होते हैं, जो 10-50 मिमी की मोटाई के साथ, विशेष रूप से डिज़ाइन की गई सतह के बनावट की विशेषता है, जो सामग्री संरचना के आधार पर गिट्टी . के साथ यांत्रिक इंटरलॉकिंग में सुधार करने के लिए, उन्हें वर्गीकृत किया जा सकता है: उन्हें वर्गीकृत किया जा सकता है:
रबर गिट्टी मैट:ज्यादातर पुनर्नवीनीकरण रबर से बनाया गया है, कम लागत लेकिन मध्यम मौसम प्रतिरोध की पेशकश करता है
पॉलीयुरेथेन गिट्टी मैट:उत्कृष्ट थकान प्रतिरोध का प्रदर्शन करना, उन्हें भारी-भरकम लाइनों के लिए उपयुक्त बनाना
समग्र गिट्टी मैट:विशिष्ट कार्यों के लिए सामग्री संकरण के माध्यम से बढ़ाया प्रदर्शन प्राप्त करें
गिट्टी चटाई की भूमिका
| समारोह श्रेणी | मुख्य लाभ |
|---|---|
| यांत्रिक संरक्षण | - लोचदार विरूपण के माध्यम से ट्रेन प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करता है - ट्रैक लोड दबाव वितरित करता है - गिट्टी कण विस्थापन को प्रतिबंधित करता है |
| आजीवन विस्तार | - गिट्टी टूटना और गिरावट को कम करता है - गिट्टी ग्रेडेशन स्थिरता बनाए रखता है - रखरखाव की आवृत्ति में कमी आती है |
| प्रदर्शन सुधार | - समग्र गिट्टी बिस्तर स्थिरता को बढ़ाता है - ट्रैक पर तनाव वितरण का अनुकूलन करता है - असमान निपटान को कम करता है |
| पर्यावरणीय अनुकूलन | - तापमान भिन्नता प्रभाव को कम करता है - नमी की पैठ को अवरुद्ध करता है - कंपन संचरण को कम करता है |
| आर्थिक लाभ | - गिट्टी पुनःपूर्ति की जरूरतों को कम करता है - रखरखाव अंतराल का विस्तार करता है - जीवनचक्र की लागत कम करता है |
बहुपद गिट्टी चटाई
पॉलीयूरेथेन गिट्टी मैट का उपयोग करने के लाभ:
| वर्ग | प्रमुख लाभ |
|---|---|
| यांत्रिक प्रदर्शन | • इष्टतम गतिशील-से-स्थैतिक कठोरता अनुपात (1.35 से कम या बराबर) • 3 मिलियन लोड चक्रों के बाद संरचनात्मक अखंडता बनाए रखी गई • संपीड़ित शक्ति 10MPA से अधिक है |
| सहनशीलता | • 2-3 रबर मैट की तुलना में अधिक थकान प्रतिरोध • 15 साल से अधिक सेवा जीवन • बेहतर एंटी-एजिंग विशेषताओं |
| पर्यावरणीय अनुकूलनशीलता | • परिचालन तापमान सीमा: -40 डिग्री से 80 डिग्री • तेलों, एसिड और क्षारीय के लिए प्रतिरोधी • जल अवशोषण दर 3% से नीचे |
| लागत क्षमता | • 40-60% द्वारा गिट्टी पुनःपूर्ति को कम करता है • 8-10 वर्ष के रखरखाव अंतराल • कुल जीवनचक्र लागत में 30% से अधिक की कमी |
| विशेष अनुप्रयोग | • Preferred solution for heavy-haul railways (>30 टी एक्सल लोड) • हाई-स्पीड रेल के लिए असाधारण कंपन भिगोना • चरम वातावरण में अच्छा प्रदर्शन करता है |
गिट्टी मैट बिछाने के लिए प्रमुख बिंदु
आधार परत स्तर और साफ होनी चाहिए
बिछाने से पहले, सड़क की सतह को सुनिश्चित करने के लिए बजरी जैसी तेज वस्तुओं को अच्छी तरह से हटा दें।
स्ट्रेचिंग या झुर्रियों को सख्ती से प्रतिबंधित किया गया है
सामग्री को स्वाभाविक रूप से एक आराम से स्थिति में बिछाएं; जबरन खींचने से विरूपण हो सकता है .
सीम को कसकर सील किया जाना चाहिए
सभी सीम को कम से कम 10 सेमी से ओवरलैप करना चाहिए और विशेष चिपकने वाले . के साथ सील किया जाना चाहिए
48 घंटे के भीतर गिट्टी के साथ कवर करें
स्थापना के बाद, धूप या बारिश के संपर्क में आने से बचने के लिए गिट्टी को दो दिनों के भीतर रखा जाना चाहिए .
प्रत्यक्ष यांत्रिक संघनन निषिद्ध है
गिट्टी फैलने के दौरान, मशीनरी को सीधे सुरक्षात्मक परत से संपर्क नहीं करना चाहिए, कम से कम 30 सेमी . की बफर परत को बनाए रखना चाहिए
Gnee रेल सख्त उत्पादन मानकों और परिपक्व प्रक्रियाओं के साथ उच्च-गुणवत्ता वाले गिट्टी मैट . प्रदान करने पर केंद्रित है, हमारे उत्पादों में उत्कृष्ट लोड फैलाव, स्थायित्व और जल निकासी का प्रदर्शन है, जो प्रभावी रूप से रोडबेड की स्थिरता में सुधार कर सकता है और रखरखाव लागत को कम कर सकता है .} .} {
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